广汽本田“锐·混动联盟”:这届年轻人我通吃

2020-08-24    类型:行业    来源:买车网    作者:李想

【摘要】对广汽本田而言,这次联起来的可不只是四款车,而是一个涵盖A级轿车、B级轿车、SUV、MPV四大主流细分市场的矩阵,基本上全覆盖了年轻人混动车的购车需求。

要不是凌派(CRIDER)锐・混动,想要购买一台广汽本田“锐·混动”的车,还至少需要19.98万元。而前者的上市,却将这一门槛一下子拉低到了13.98万元——一个年轻人更容易够得着的消费区间。

还有一点,凌派(CRIDER)锐・混动的推出,也使广汽本田同时拥有了雅阁(ACCORD)锐・混动、奥德赛(ODYSSEY)锐・混动、皓影(BREEZE)锐・混动以及凌派(CRIDER)锐・混动四款混动车型。

而现在,它们有了一个新名字:广汽本田“锐·混动联盟”。

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对广汽本田而言,这次联起来的可不只是四款车,而是一个涵盖A级轿车、B级轿车、SUV、MPV四大主流细分市场的矩阵,基本上全覆盖了年轻人混动车的购车需求。

具有生命力的“真环保”

毋庸置疑,广汽本田“锐·混动联盟”的产生是契合时代节能环保大主题的。

事实上,在很长一段时间里,行业内关于混动、插电混动、纯电动、氢燃料、甲醇燃料等新能源解决方案谁是“真环保”、谁是“假环保”的讨论还处于进行时。

但与纯电动如火如荼地发展热度背道而驰的是,不少业内德高望重的老专家们纷纷提醒:内燃机仍有巨大发展空间,各类混合动力汽车在各项指标上都表现出相当的生命力,其是现阶段的“真环保”,甚至在“双积分”政策引导下将成为中国汽车市场的主角。

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纵观国内汽车市场,广汽本田“锐·混动联盟”无疑是混动领域内相当具有生命力的一支。

有3个数据足以说明问题:1.算上广汽Acura NEW CDX SPORT HYBRID,广汽本田旗下共拥有5款混动车型,是国内拥有最多混动车型的合资车企;2.截至目前,广汽本田混动车型销量累计突破12万辆;3.广汽本田SPORT HYBRID动力产品的2019年销量为66686辆,同比垂直增长256%,成为广汽本田旗下增速最快的产品阵营。

至于原因,还得从“技术学派”广汽本田的i-MMD双电机混合动力技术说起。

技术是立足之本

的确,直到今日,关于丰田与本田两家日系大佬谁的混动技术才是“天下第一”的争论还没争出个结果。

但不可否认的是,本田的i-MMD双电机混合动力技术的节油性能和动力体验属实口碑不错,其曾于2017年、2019年和2020年三次获得“沃德十佳发动机”称号。在“极限挑战赛”中,第十代雅阁(ACCORD)锐・混动曾以60L油量创下2143.8公里的极限续航成绩,足以说明问题。

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i-MMD双电机混合动力系统,由2.0L /1.5L阿特金森循环发动机、双电机、E-CVT、PCU动力控制单元,以及由高功率锂离子电池和DC-DC转换器构成的IPU智能动力单元组成。当然,在凌派(CRIDER)锐・混动之前,前序三款车型都只提供2.0L混动系统,而凌派则将这一概念延伸至1.5L的领域。

但不管是2.0L还是1.5L,该系统最大的亮点是都沿袭了本田F1赛车的运动基因,故广汽本田旗下SPORT HYBRID车型都拥有传统混动技术无法比拟的动力加速性能。

另外,该混动系统可针对不同的行车路况条件,自动判断驱动电机与发动机的擅长领域,在“EV行驶模式”“混合动力行驶模式”和“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换,故能够带来十分平顺的驾驶体验,而且各款车型都是同级车型中燃油经济性的佼佼者。

而凌派(CRIDER)锐・混动的意义,则是将这种性能与经济性兼顾的体验,以更亲民的价格给到消费者,实现了本田混动黑科技的市场下探。

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一个更年轻的开始

当然不只是下探,还有上延。

随着产业升级、消费升级,以及周期性产品换代的推动,高端车型受到越来越多的关注与青睐。在混动领域,广汽本田的豪华品牌广汽Acura也推出了高端动能混动SUV——NEW CDX SPORT HYBRID,将广汽本田混动系列产品的先进性、豪华性提升至一个新的台阶。

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因此,伴随着这套“上延下探”的操作,下至凌派(CRIDER)锐・混动,上至NEW CDX SPORT HYBRID,广汽本田的混动车阵营给予年轻消费者最全的选择范围。

广汽本田表示,围绕“锐・混动联盟”,接下来其将开展一系列具有创新感、年轻感和共鸣感的营销活动,让越来越多的消费者得以感受到本田这套兼具燃油经济性和独具“SPORT”驾驶性能的混动黑科技魅力。

的确,从2016年到2020年,广汽本田混动科技越来越成熟,混动车型越来越多,消费者触及混动车型的门槛越来越低,混动的魅力也越来越深入人心。

而随着“锐・混动联盟”的成立,随着更具年轻态的营销与年轻族群去产生情感共振,也或将有越来越多的消费者喜欢并主动选择广汽本田混合动力车型。一个更年轻的开始,正式打开。

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(责任编辑:李想)