7月30日，买车网Buycar获悉，据日本共同社报道，日产汽车公布了最新财报，数据显示，2020财年第一财季（4-6月），日产汽车全球销售额同比下降50.5%，至1.1741万亿日元；营业亏损为1539亿日元，营业利润率成负；净亏损为2855亿日元，值得关注的是，这也是日产近11年来首次在第一季度出现亏损。
具体来看，2020财年第一财季，日产汽车全球销量为64.3万辆，下降47.7%，全球市场份额也降至5.2%。分市场来看，在日本本土，日产汽车第一财季销量下降33.7%至8.4万辆；在美国市场，日产汽车的销量下降49.5%。此外，受中国市场复苏的影响，日产汽车在中国的市场份额增加了0.5个百分点，达到6.2%。
对于业绩的亏损，日产汽车首席运营官内田诚表示：“由于疫情的影响，今年第一财季总需求下降至去年的一半左右。此外，世界各地的工厂被迫停止生产。而在继续运转的工厂中，产量比率随着销售下降而大幅下降。这造成了非常严峻的商业环境，并影响了财务业绩。”
鉴于疫情发展的不确定性，日产汽车预计2020财年（2020年4月至2021年3月）公司将亏损6700亿日元。“市场前景仍然不确定，由于第二波大流行可能会导致需求进一步恶化。就盈利能力和自由现金流而言，2020财年将是充满挑战的一年。”内田诚如是说。
据了解，为了扭转市场格局，日产汽车已于今年5月公布了一项为期4年的重组计划，该计划要求大幅降低汽车运营成本，收缩生产线和车辆型号范围。在产品方面，日产将在未来18个月内在全球范围内推出12款新车型（8款新能源车型），并将把资金投向新车开发，尤其加大对电动汽车和自动驾驶技术的研发力度。
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