提起成都，三千多年的蜀都历史文化，让现代气息浓厚的成都依然保留着古迹景观，淳朴养性的生活方式滋养着成都的“慢节奏”，美好生活令人心之神往。

对于上汽大通MAXUS来说，在上半年的中国车市被疫情按下暂停键后，其开启了“快节奏”的新车布局。在本届2020成都车展，上汽大通MAXUS一连发布三款全新车型，全球首发上汽NEW皮卡概念车，同时推出2021款上汽大通MAXUS G50以及上汽大通MAXUS G20汽油臻选版。 

其中，2021款上汽大通MAXUS G50全系售价区间为8.68万-15.811万元，上汽大通MAXUS G20汽油臻选版售价为23.98万元，柴油优选版售价为23.98万元。

布局硬派皮卡领域

在上汽大通MAXUS的站台之上，上汽NEW皮卡概念车绝对是焦点中的焦点。根据官方的介绍，NEW，“N”即“Novel”，酷创；“E”即“Explosive”，燃爆；“W”即“Wild”，野性。在越野版长城炮拉开自主品牌硬派皮卡的序章后，在凭借D90 Pro在硬派SUV领域取得不错成绩的上汽大通MAXUS，也拿出了自己的作品。

上汽NEW皮卡概念车采用家族式外观设计，用极具科技与未来感的方式，表达出了十分出色的力量感，越野感呼之欲出；在内饰上，上汽NEW皮卡概念车采用矿彩雅奢风格，色彩灵感汲取自跨世纪矿石。座椅运用4座的布局方式，座椅面料采用符合最严苛环保要求的医用级功能性纳米银离子抗菌设计，适合全天候与多场景使用。

动力上，上汽NEW搭载经过全新调校的“上汽π”Bi-Turbo双涡轮增压柴油发动机，峰值扭矩可达510牛·米。此外，还提供纯电、混动、燃料电池等多种新能源动力选择。

此外，2021款上汽大通MAXUS G50与G20汽柴油特别款也一同上市。其中，2021 G50新增第三排侧气帘，全车共搭载了4个安全气囊及2个一体式侧气帘，并配齐了包含LKA、LDW、ACC在内的高阶ADAS智能驾驶辅助系统、360°全景影像等安全配置，进一步保护车内乘客的安全。 

更值得一提的是，2021款上汽大通MAXUS G50新增波光红车色和潮流暗影套装，在车辆的多处外观细节使用熏黑元素，稳重中增添了一丝动感。

2021款上汽大通MAXUS汽柴油特别款则分别提供G20汽油臻选版和G20柴油优选版两款车型。其中，G20汽油臻选版搭载2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率165千瓦，峰值扭矩350牛·米，匹配采埃孚8速手自一体变速箱；G20柴油优选版搭载“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机，其最大功率可达120千瓦，峰值扭矩375牛·米。

海外表现回暖

根据上汽大通官方发布的6月销量数据，上汽MAXUS国内销量10576辆，同比增长40.99%；根据上汽集团公布的产销数据，1-5月上汽大通累计销量51239辆，同比下降1.17%，但面对疫情的影响，依然跑赢了行业整体下滑22.6%的大盘。

一直以来，通过“商乘并举”与C2B定制化模式，上汽大通在如今紧缩的市场依然展现出了足够的差异性与吸引力。旗下产品也涉及MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等多种车型。从初期两年推出一个产品，深耕细分市场，到一年推出两个全新产品，形成五个整车平台+新能源汽车业务+房车出行平台，为消费者提供整体体验方案。在成都的“慢节奏”下，上汽大通展现出了属于自己的“快节奏”发展。

更值得一提的是，2020年上半年，上汽大通通过积极布局海外市场，业务以及遍布全球48个国家和地区。6月，上汽大通海外销量1915辆，同比增长30%。以澳洲市场为例，6月上汽MAXUS零售销量1472辆，在疫情期间同比大涨83%，海内外销量表现进一步回暖。