开讲啦!全新CS55 PLUS蓝鲸版有何内涵?

2020-07-10    类型:新车    来源:买车网    作者:买车网

【摘要】全新CS55PLUS新增车型搭载蓝鲸NE1.5T发动机,意味着PLUS家族全面进入蓝鲸时代,也为消费者提供了更多选择,进一步巩固了家族车型在细分市场的地位。

买车网(Buycar.cn)获悉,7月10日,长安汽车以小课堂的形式,揭开了旗下全新CS55 PLUS蓝鲸版的神秘面纱。

作为长安汽车布局紧凑型SUV的一员大将,长安CS55 PLUS自上市以来就赢得了诸多消费者的认可。如今,新增车型搭载蓝鲸NE1.5T发动机,意味着PLUS家族全面进入蓝鲸时代,也为消费者提供了更多选择,进一步巩固了家族车型在细分市场的地位。

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传承“御岳”概念车设计

在长安汽车造型设计院米梦冬看来,“全新CS55PLUS蓝鲸版传承‘御岳’概念车设计语言,并搭载长安自主研发的1.5T高压直喷发动机,颜值和实力并存,将满足年轻一代的挑‘T’口味。”

具体来看,在设计方面,全新CS55PLUS蓝鲸版延续CS系列的整体风格,从火山喷发后形成的黑曜石中吸取设计灵感,整体造型运动时尚。在细节方面,新车前脸采用了点阵式黑色中网,搭配“炫影灰”车漆涂装,以及红色装饰线点缀,营造出更加强烈的运动气质。

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与此同时,蓝鲸版车型还在网状点阵排列格栅的右上角增加了“S”标识,以突出其运动化定位。

车身侧面变化不大,车门下方采用红色装饰条进行点缀,整体更加时尚。车尾采用时下流行的贯穿式尾灯组设计,点亮后极具辨识度。同时,双边四出样式的排气也营造出了不错的运动感。车尺寸与现款CS55 PLUS保持一致,长宽高分别为4500毫米、1860毫米、1690毫米,轴距为2650毫米。

内饰方面,新车采用两种设计风格,一体化的“烟熏黑”配色,显得沉着冷静;“激烈红”配色则是在“烟熏黑”配色上辅以贯穿式红色饰条,撞色对比强烈,与外观相呼应。

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驾驶座舱则采用非对称式设计,大屏及中控向驾舱倾斜10°,方便驾驶员操作。由全液晶仪表和中控屏组成的双联屏布局取代了大部分物理按键,营造出简约且极具科技感的氛围。

搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机

如果说高颜值是全新CS55PLUS蓝鲸版吸引年轻消费者的利器,那么蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机则是其征服消费者的杀手锏。

众所周知,作为汽车三大件中重要的组成部分,发动机被看做是汽车的“心脏”,而对自主品牌而言,能否自主研发出品质过硬的发动机,是检验企业实力的一大标准。

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据长安汽车动力研究院总经理、NE设计总监张晓宇介绍,蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机由长安本部、长安英国中心联合开发,最大功率132千瓦,最大扭矩300牛·米,发动机热效率达40%,百公里油耗6.4升,兼顾动力性与节能环保,并以多项全球首发及全球领先的技术,诠释“劲、静、净”领先研发理念。

具体来看,“劲”代表强劲的动力。蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机采用双出口集成排气歧管,有效降低发动机排气干涉,提升动力输出;IEM四周环绕的冷却水套,有效提升暖机速度及热机排气温度,提升燃烧效率;采用双涡管电控涡轮增压,有效降低涡轮迟滞;采用舍弗勒智能凸轮调相系统Smart phaser,可实现更快的调节响应速度。

“净”代表环保和节油,蓝鲸NE1.5T发动机扭矩密度、横向尺寸数据优异,更以独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统、350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动紧密配合,实现缸内混合均匀,快速燃烧;可精确调控机油供给的智能润滑系统,实现超低摩擦,造就卓越的燃油经济性。

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“静”体现在更优秀的静音性能,蓝鲸NE1.5T发动机集成NVH控制技术,有效降低传动系统的共振、敲击、轰鸣现象。怠速声压级低至60.8dB(A),处于同级增压直喷发动机一流水平;而当动力爆发时,则为驾驶者提供动感、纯净的加速声品质。

值得一提的是,蓝鲸NE1.5T发动机诞生于中国首个模块化发动机研发平台——蓝鲸NE动力平台。据介绍,该平台是长安基于模块化顶层设计,历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台,全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV设计,通用化率高达98%,产线自动化率、智能化率均达国际先进水平。

在张晓宇看来,“蓝鲸NE动力平台不仅填补了中国汽车平台化开发领域的空白 ,也代表了长安汽车动力研发实力迈入3.0时代。”

从CS55 PLUS蓝鲸版的外观、内饰以及动力方面的表现不难看出,长安汽车深耕紧凑型SUV领域的决心。众所周知,长安汽车销量在2019年下半年开始回暖,进入2020年以来,这一势头愈加猛烈。数据显示,在刚刚过去的6月,长安汽车销量达14.66万辆,同比大增39.1%。而这这当中PLUS系列功不可没,而接下来,随着长安CS55 PLUS蓝鲸版的入局,长安也将再添助力。

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(责任编辑:帅帅)