虽然宝马Concept 4概念车打过提前量，并以谍照的方式与实车见过一面，但不得不说，全新一代宝马4系Coupe的官图摆在眼前时，还是刷新了一下审美。无论你喜欢与否，反正这对超大双肾格栅到底还是成为了现实。那么我们不妨把新4系Coupe、C级Coupe与A5 Coupe（以下简称新4系、C级Coupe与A5）摆在一起，看看谁才能坐稳BBA三大中型Coupe的头把交椅吧。

目前，中期改款后的A5官图已经发布，虽然还没有引入国内，但鉴于这款车才是新4系真正的对手，小编同样选择了用官图来对比。不过需要注意的是，头图中这辆造型夸张的新4系其实是一辆M440i，定位与S5与C43 Coupe相近，鉴于这款车并非主力销售车型，所以430i相信才是消费者的首选，其也正是我们对比中选择的车型。

多说一句，在没有M套件的加持下，新4系的标准包围造型很难称衬托全新超大双肾格栅，导致设计有非常严重的撕裂感。不过，相信也会有消费者对于这样的设计情有独钟，但更换一套M套件无疑才是最好的选择；如果不想这么麻烦，完成中期改款的A5其实不用改装就同样有着帅气的外表；虽然车型年龄是最老的，但C级Coupe独有的优雅气质，是两位对手无法实现的。

不得不承认，中期改款后的奥迪A5在造型激进的同时也一样的耐看。我们其实可以脑补一下，如果没有这夸张的双肾格栅的话，新4系将成为一辆兼顾优雅且运动的Coupe车型，但显然宝马的设计师并不这么想。

在尺寸上，新4系coupe（G22）相比于初代4系Coupe（F32），车长增加了100毫米，宽度增加27毫米，高度增加6毫米，轴距增加41毫米，风阻系数降低了0.04。

后45度是Coupe车型的最佳观赏角度，就设计而言，C级Coupe独特的尾部造型更加吸引眼球，呈现出了截然不同的风格。

一旦进入车内，思绪直接就被拉回了现实，新4系的格栅设计带了的议论声，很大程度上也提升了人们对这款车型的心理预期。但不得不说，这依然是一辆脱胎于新3系的Coupe车型。

在动力参数方面，作为同等级的竞争对手，三款新车全部提供了高、低功率2.0T发动机，并且提供3.0T六缸发动机的性能版车型供消费者选择。不过需要注意的是，M440i虽然换装了M运动套件，但并非一台真正意义上的M Power车型，其将用来对标奥迪S5与奔驰C43 Coupe。

编辑总结：

宝马品牌设计总监杜克说过：“格栅一直是宝马的标志性特征，而4系概念车进一步展现了4系家族极富表现力的特质”。而新4系的超大格栅，正是对328等经典车型的致敬。但冷静下来再看看，新4系的皮囊之下，依然是一副熟悉的肉体，只不过这台车不再基于3系的设计打造。新4系充满争议的设计元素在搏得了更多眼球后，这依然是一次“公平”的对决，并没有一款车型在产品力方面可以真正打破平衡。但如果考虑到售价与市场优惠幅度，奥迪A5依然是一个不错的选择。那么这三款车，哪款才是你的菜呢？