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智慧大块头带你翻山越岭 上汽MAXUS D90 Pro越野场地试驾
来源:试驾报道组 编辑:买车网 2020-04-13 15:47:43 2738浏览

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每个大男孩儿心中都住着一颗向往大自然的越野心,越野车可能无法带给我们速度上的激情,但它们能够满足我们对崎岖道路的探索和征服欲。今天笔者要试驾的上汽MAXUS D90 Pro便是一款不折不扣的硬派越野车,那么它是否能满足带着一家老小翻山越岭的需求呢?

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满足消费者个性需求 D90 Pro售17.98万元起

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D90 Pro于4月10日完成上市,新车提供汽油和柴油两种动力供消费者选择,售价区间为17.98万-27.98万元。除此之外,新车还提供C2B智能定制服务,消费者可通过上汽MAXUS“蜘蛛智选”平台进行个性化定制及选配,配置多达56种。今天笔者试驾的上汽MAXUS D90 Pro搭载2.0T柴油发动机,480牛·米的超大扭矩是笔者最为期待的。

外观:多种套件可选个性十足

作为D90中期改款车型,D90 Pro产品力得到全方位提升,当然一款硬派越野车首先吸引消费者的一定是它的“样儿”,所以让我们先一起来看看它外观上的改变吧!

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从蜘蛛智选平台上能够为车辆任意搭配包括外观、内饰以及动力,其中熏黑套件的选装价格为3000元、18寸倍耐力蝎子AT轮胎价格为3000元、电动感应尾门选配价格为2000元、全景天窗选配价格为6000元。

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关于D90 Pro造型有两个特点给笔者留下深刻印象,首先因为新车是没有固定配置版本的,官方推出的推荐车型以及价格也只能算是“懒人专属”,所以大家完全可以从上汽MAXUS蜘蛛智选来选择自己喜欢的配置,并且新车提供了多种外观套件及搭配;其次,D90 Pro的车身尺寸在与同级竞品相比是有优势的,像是接近角、离去角、最小离地间隙这些越野硬件也足够令人满意。

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内饰:用料扎实乘坐感舒适

其实对于资深的越野玩家来说,越野车内饰的配置、做工并不是他们首要考虑的因素,当然谁会拒绝一套更豪华的内饰呢?那么D90 Pro做的如何呢?

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除了2+2+2座椅布局外,D90 Pro还提供2+3/2+2+3/2+3+2三种座椅布局形式,并且全系都可以选配。

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越野场地试驾

开始越野场地试驾前我们先来看看试驾车的动力配置,D90 Pro拥有汽油和柴油两个动力版本,D90 Pro提供汽油版和柴油版两个动力总成,其中汽油版搭载2.0T发动机,最大功率160千瓦,最大扭矩为350牛·米;柴油版车型搭载上汽π2.0T柴油发动机,最大功率为160千瓦,最大扭矩达到了480牛·米。

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采埃孚的8AT变速箱针对越野场景进行了特别的调校,0.65-0.5宽广速比以及最高1.81变矩比能够保证车辆在低挡位下拥有更强的扭矩输出。

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D90 Pro还提供分时四驱模式,2H模式下为后轮驱动,更适合城市道路;4H高速四驱模式下中央差速锁锁死,前后轮扭矩50:50分配,4L低速高扭四驱模式下前后轮扭矩50:50分配,扭矩放大2.5倍。

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编辑总结:硬派越野车之所以一直是小众人群的选择是因为它配置水平并不像城市SUV那么高,但是试驾完上汽MAXUS D90 Pro后,它的配置已经完全达到了主流城市SUV的水平。另外,作为一款硬派越野车,D90 Pro的越野硬件、软件都给笔者留下了深刻的印象。当然,有些地区是不支持柴油版本车型上牌的,所以笔者也期待能试驾到燃油版本的D90 Pro。

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