4月13日，买车网（Buycar.cn）获悉，日前，宝马集团首次公布了BMW i Hydrogen NEXT动力系统的技术细节，并重申公司正在系统、全面地推进零排放出行的落地。

据宝马集团负责氢燃料电池技术与车辆项目的副总裁Jürgen Guldner介绍，BMW i Hydrogen NEXT动力系统所使用的燃料电池系统通过氢气与空气中的氧气产生化学反应，可产生125千瓦的电能。这意味着，车辆除水蒸气外不排放任何废气。BMW i Hydrogen NEXT的燃料电池下方装有直流变换器，可让燃料电池的电压水平与电动动力系统和高功率型电池的电压水平相匹配。高功率型电池不仅可以由燃料电池充电，还可以使用制动能量回收系统产生的电力。

此外，车辆还装有一对700巴压力罐，总共可容纳6千克的氢，能保证续航里程。而即将在宝马iX3上首次使用的第五代eDrive电力驱动系统也将集成到宝马i Hydrogen NEXT当中，动力系统总功率可达275千瓦。与此同时，BMW i Hydrogen NEXT还将配备宝马与丰田合作研发的燃料电池和宝马独立开发的燃料电池组和整体驱动系统。

宝马集团负责研发的董事傅乐希表示：“我们坚信，未来多种动力系统将长期并存，因为目前还没有一种驱动形式可以满足全球客户的所有出行需求。从长期来看，氢燃料电池技术有可能成为宝马集团动力系统组合的第四大支柱。而这种技术尤其适合备受欢迎的BMW X家族大尺寸车型。”

据介绍，在氢能源动力系统研发方面，宝马已经积累了数十年的经验。1979年宝马推出了首款以氢为动力的研究车辆BMW 520h；1997年研发出燃料电池；2013年开始测试宝马第一辆燃料电池电动汽车；2022年宝马计划将基于当前BMW X5车型对氢燃料电池动力系统实验性地进行小规模量产。目前，宝马已推出了电动车型，未来还将不断拓展车型阵列。预计到2023年，宝马将累计推出25款电动车型，其中至少12款为纯电动车型。