3月31日，买车网（Buycar.cn）从中国汽车流通协会获悉，根据协会最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2020年3月汽车经销商库存预警指数为59.3%，环比下降27.0个百分点，同比上升7.2个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。

协会分析认为，3月疫情得到有效控制，消费者出行增加，集客逐周恢复，市场需求缓慢增加。消费者购买意愿逐步增强，释放1-2月潜客，销量较2月明显提升，绝对库存水平略有下降。根据协会经销商复工情况调研数据显示，截至3月31日，经销商门店复工率达到95.5%，客流恢复率达到64.0%，销售效率达到61.7%，市场正在逐步的回归正轨。

具体来看，从分指数情况看，3月库存指数环比下降，市场需求指数、平均日销量指数、从业人员指数、经营状况指数环比上升；从分品牌类型指数看，3月进口&豪华品牌指数、主流合资品牌指数、自主品牌指数较上月下降；从区域指数情况看，3月份全国总指数为59.3%。其中，北区指数为61.0%，东区指数为60.3%，西区指数为59.1%，南区指数为50.7%。

对于未来市场情况，协会认为，疫情对车市影响严重，新车销售低迷的状态仍将持续。尽管部分省市出台了刺激汽车消费政策，但普遍力度偏小。为此，协会呼吁更多区域尽快出台地方性鼓励汽车消费的政策，特别是能有全国性的促进汽车消费的政策出台。

由于购车需求短期内难以强力爆发。协会建议增加限购城市汽车牌照指标数量、通过补贴鼓励汽车报废更新和以旧换新，实施购置税减免、汽车下乡等财税支持；进一步促进二手车便利交易，调整二手车税收、临时登记和限迁政策；适度延后国六排放标准全面实施。

与此同时，建议经销商在疫情期间将阻断疫情传播放在第一位，加大线上网络营销的力度，做好销售服务场所消毒和工作人员的防护，在服务过程中严格执行疫情防护的相关流程和规范，保障消费者的安全。同时，做好资金管理，控制成本费用，降低经营风险。