3月18日夜里10点15分，来自安徽的某品牌，通过其微信公众号发布了一场“土得掉渣的”战略发布会，自称“二零二零老乡鸡战略小会”。

短短一天时间，这场“发布会”像新冠病毒一样迅速传播，点击“在看”超过2万，阅读量10万+不见顶，也不排除100万+，大为叫好的留言评论。

鸡的团队说，用200元的预算帮董事长安排了一场史无前例的发布会……

探讨一：这只“鸡”的发布会为什么会火？

1、因为它作为餐饮快消行业，属于相对低开销的普通消费。

消费者愿意因为一个有趣有创意的发布会去花钱尝试，愿意为一个有灵魂的“草根型”董事长去买一次单，就靠这一次也许就能实现“老乡且留下！”

2、因为它有一位有灵魂的网红董事长，操着朗朗顺口的肥西方言却敢于、乐于为品牌圈粉。

这位从安徽肥西走出来的农民企业家，虽然身价不菲，但没被困在办公室，没被困在股东会议室。看他在台上抚摸母鸡的样子，像极了汽车发布会上的新车介绍。服务食客超过6亿人次的老乡鸡，其庞大的基盘客群，在董事长的网红互动下只会连锁反应！

3、因为它正确处理好了“土”和“洋”的关系。

它的“洋”在于对肯德基最初的抄袭，也在于对新冠疫情形势的快速认识——积极强化门店的卫生升级亮点；它的“土”就在于抓住食客的核心：土鸡汤，土才更香。

4、因为它面对泛滥麻木的品牌推广模式，故意俯下身体，用至“土”的方式玩出了至“潮”。

细数发布会的“怀旧”场景：失声多年的乡村广播扬声器，80年代的永久牌自行车，掉粉笔灰的黑板报，糊着毛笔贴纸的横幅，挂晒着腊鸡腊肉，配着《在希望的田野上》背景音乐……此场景“土”得让人回味，像极了一个乡村微电影，却被受众记忆；

5、因为它应对疫情危机能够快速反应快速出鸡，它转行业之危为“老乡”之机。

因为它应对疫情危机能够快速反应快速出鸡，它转行业之危为“老乡”之机。这支团队能够迅速看到了消费者所思所想所愁所馋，它仅用一支鸡味飘香的视频便可吸睛无数，它挑逗了久未活跃的味蕾，话鸡充馋，亦不失为饥饿营销，挣足了期待。

鸡有很多种，但这回真记住了老乡鸡！

探讨二：“鸡”的发布会，“车”为什么搞不来？

想想乡村鸡群出圈的场景，会不会像极了城市解封后的车辆？

朋友问我：车企为什么不学习鸡？随随便便一个新车发布会，动辄千万，还砸不出几排浪？这话还是有失公允，所谓隔行如山！

卖鸡的做法值得借鉴，但车企的特点不大允许，实施起来有点困难。也简要归纳成5点：

1、产品属性与鸡不同，汽车相对属于高开销的大宗消费品。

当今老百姓的大件消费除了房子就是车，一场发布会可以扩大关注，但基本上很少有人会因为发布会的无比成功而决定买单，因为尝试不起；发布会只能像一个传声器载体，让更多的人靠近消费漏斗。

2、汽车的科技性，决定了品牌难以产生牛逼的高管网红。

偏于理性的工业领域，习惯于冰冷机器般的理性思考，不少主机厂盘了几十年的汽车却没能学会如何与客户聊天话说。除了马云、雷军之外，我们难得见到比董明珠更愿意为自己产品代言的人。不过从这次疫情开始，欣喜地看到一汽、东风部分汽车品牌国家队的营销高管们，尝试起网络视频直播，开启了从未有过的亲民，但仅仅只是尝试。

3、汽车产业管理的严肃性让品牌推广的调性基本定型：要么力推“爱国”一“正”到底，要么力推“洋”科技一“潮”到底。

品牌运营主体的主机厂作为汽车这条庞大价值链条的顶端，决策者的内心其实是膨胀的。品牌决策者的低调只会留给上级，高调会留给同级和下级。细数国内北、上、广、深、武等各大车展，无论是企业发言人，还是汽车媒体，还是消费者，在多年的合作与默契下，大家早已适应了聚光灯下的高大上，越亮越好！如果你卖穷，小心品牌不是被点赞，而是被说“LOW”！在供应商利益的捆绑下，如果你要搞个“鸡”一样的发布会，估计就连展台搭建商都要撂挑子，更别说创意公司。

4、车企被误判为“大款”多年，想放低姿态，实力、地位都不允许。

尤其在国有资本占主导地位的国有汽车企业里，高管们无论是经济地位还是政治地位，都相具备光环。“半官半商”的企业公民身份，更中意于阳春白雪，而听不进下里巴人。即使是民营汽车企业，越来越多的企业家也越来越像官员，保持严谨风格远比嘻哈亲民的风格更重要。

5、传统惯性与决策模式之下，谁都不愿意做第一个吃鸡的人。

“叫花子鸡”之类的多种吃法自古有之；但当代汽车营销文明并不来自中国。多年来中国市场的营销、传播套路在合资合作方的成功借鉴下已经根深蒂固，中国化后的方式更是所向披靡，即使那颠覆性的呼声喊破了嗓子，估计这自下而上的创意，扛不过自上而下的拍板决策。作为品牌传播部门，鲜有人冒险纳谏做第一个吃鸡的人。

疫情加速了车企寒冬。希望汽车品牌价值链上的难兄难弟们开始穷则思变。伴随安徽老乡这声鸡鸣，不排除后续会有汽车人开始吃鸡。