庚子新春的一场疫情，让汽车业开启了新一年的“困难模式”。

受疫情影响，复工延后、市民出行受阻，2月车市的终端交易更受重挫。

然而，越是困难，汽车人越需要坚定的信心；越是困难，车市也越需要有重磅的新车来激发消费者的购买热情。

就在昨日，广汽丰田宣布，全新TNGA中型SUV威兰达将于2月28日正式发布并公布售价。

值得一提的是，该发布会将区别于过往的传统形式，采取纯线上方式进行。

同时，这也是节后首款公布具体上市计划的战略级重磅车型，对提振车市信心的作用十分明显。

如果说，两年前第八代凯美瑞的上市，拉开了中高级轿车的“复兴潮流”，那么，如今威兰达的正式上市，将有望助力车市驱散疫情的“阴霾”，为提振市场信心注入一剂“强心针”。

同样值得注意的是，自1月9日启动预售以来，威兰达就收获了大量意向消费者的预售订单。

从截至2月18日的订单结构来看，威兰达延续了第八代凯美瑞、雷凌和C-HR的TNGA“高价值定律”。

其中豪华版（预售价19.88万元）及以上中高配车型订单占比占到95%；四驱车型订单更占比达到40%；双擎混动（预售价22.88万元起）订单占比为32%。

另据功夫汽车了解，该数据构成比同级竞品普遍高出十几个，乃至三十多个百分点，可见其“高配车型更热销”的高价值定律发挥出决定作用。

当然，消费者的眼睛是雪亮的。威兰达高配车型的热销，自然也是有着强劲的产品力作为支撑。对比同级别车型，威兰达提供了更丰富配置、更高级体验。

譬如，豪华版车型就拥有包括电动真皮座椅、双区全自动空调、10.1英寸导航系统、智能钥匙/一键启动、电动天窗、18英寸轮毂、全新一代TSS智行安全系统、7个SRS空气囊、8探头泊车雷达、倒车影像、LED大灯、四门车窗一键升降、EPB电子驻车系统、车联网等一大批高价值配置。

此外，科技版车型主打先进潮流的配置，尊贵版车型则更注重舒适高级配置。

凭借着1个高端平台（与雷克萨斯同级的TNGA-K平台）、2种TNGA动力（2.5L双擎、2.0L自吸发动机）、3套四驱系统（DTC、DTV、E-FOUR）、4大车型等级（全系自动挡，中配即豪华）这个“1234”的产品力优势，威兰达在预售期已经初步奠定了今后“高端化”、“高价值”的产品优势。

功夫拍案

事实上，回顾车市近两年的走势不难发现，随着“马太效应”加剧，车市“强者恒强”的趋势正越发明显。

再加上鼠年新春的这场疫情影响，像广汽丰田这样的“绩优生”，无疑将有望进一步提升市场占有率，抢夺更高的市场份额。

随着威兰达这款“信心之车”的来临，鼠年车市“先抑后扬”的格局也将有望开启。