“新十年”开局火爆! 2020年BBA新车展望

2020-02-21    类型:导购    来源:买车网    作者:曹启涵

【摘要】2020年中国豪华车冠军宝座将鹿死谁手,也将成为车市最大的看点之一。

2019年BBA年度“厮杀”大戏,最终以奔驰品牌69.34万辆的成绩夺下第一告终,而在其之后的宝马与奥迪,也分别达成了69.1万辆与69.01万辆的战绩,那极其接近的销量,成为了BBA之间“腥风血雨”的最佳写照。进入2020年,三个品牌似乎都没有要“手软”的意思,动辄十几辆的新车规划,倒是另粉丝们热血沸腾。目前,随着新车型的不断曝光,三个品牌的2020年阵容规划也逐渐清晰,那么今天我们就来盘一盘,BBA在2020年能为我们带来哪些好货。

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新款E级与全新GLA领衔  奔驰将推18款新车

2020年奔驰将继续全方位推进多元产品战略,加速本土化进程,延续强大产品攻势,推出18款满足不同细分市场需求的新车型。

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全新CLA、全新E级、全新GLA、GLB 1.3T低功率版、GLE Coupe与迈巴赫GLS等车型都将引入国内市场,产品阵容的带进一步完善。其中,新款E级家族与全新GLA将成为奔驰品牌2020年的最大亮点。

新款奔驰E级

随着测试谍照与无伪装谍照的频频曝光,新款E级的真容已经逐渐清晰。虽然只是一款中期改款车型,但新款E级已经可以看做是新一代S级的“序章”,其全新的设计语言似乎是在提醒消费者做好准备,来迎接新一代家族旗舰的诞生。

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从目前曝光的谍照来看,新款E级将推出普通版和运动版两款车型,二者将采用完全不同的前后包围与格栅设计,这样的做法我们已经在新款GLC L中有所见到。

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普通版车型采用六边形双横幅格栅,底部包围采用贯穿式设计;运动版车型则将采用梯形满天星格栅,前包围两侧的格栅极富运动气息。此外,新车的前大灯组造型也有和很大变化,拥有更强的科技感。

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新车尾部,尾灯将采用与奔驰CLS相似的横置设计,其内部的LED灯带采用矩阵造型,这也是奔驰新一代家族式设计的标志元素。

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进入车内,作为一款中期改款车型,新车将依然延续现款车型的设计,但将更换全新的方向盘样式。此外,两个10.25英寸液晶屏组成的连屏布局十分熟悉,其将搭载全新的MBUX车载多媒体系统。

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动力方面,新车将搭载代号M254的2.0T发动机,并配备48V轻混系统,发动机最大功率为272马力,电动机可提供额外20马力。此外,新车还将推出搭载代号M256的3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统的车型,发动机最大功率367马力;据悉,新款奔驰E级计划将推出包括标轴、长轴、轿跑、旅行版、插电式混动版等在内的共7款车型。

新款奔驰GLA

作为一款跨界风格的紧凑型SUV,目前GLA的处境并不乐观,宝马X1与奥迪Q3的围堵不说,空间不足成为了其最大问题。在去年12月份,新一代GLA的官图就已经发布,新车将于今年正式上市,并由北京奔驰引入国内市场并国产。

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全新一代GLA基于奔驰MFA2平台打造,采用家族最新设计语言,同样将提供普通版与AMG-Line运动版两款车型,并采用两种不同风格的格栅与包围造型。与此同时,新车两侧大灯组也为全新设计,内部配备目前奔驰SUV车型家族式的分段式日间行车灯。

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相比前任车型浓郁的跨界风格,全新一代GLA的侧面明显更具SUV车型特征。据悉,新车长宽高分别为4410/1834/1611毫米,轴距2729毫米,车身高度增幅达到104毫米,宽度增加30毫米。同时,新车侧窗面积明显增大,与此同时尾窗倾斜角度变小,向实用性迈进一步。

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全新设计的尾部配备家族化的尾灯造型,环状LED灯带的整体辨识度更高。横向为主的线条增加了尾部层次感,搭配底部双边双出的椭圆形排气造型,依旧十分运动。

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来到车内,与A级轿车、GLB等车型基本一致的家族最新设计风格如今已经十分熟悉,但双10.25英寸连屏、最新样式的多功能方向盘、涡轮出风口等元素依然足够抢眼。除此以外,车机系统还搭载了MBUX系统,支持自然语义识别等功能。

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新车搭载1.3T涡轮增压发动机,拥有低、高功率两个版本,其中低功率版车型最大功率136马力,峰值扭矩200牛·米;高功率版车型最大功率163马力,峰值扭矩250牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱。


新款5系与iX3领衔  宝马将推17款新车

“在下半场的游戏中,电动化、智能化所带来的变革,新入局玩家带来的冲击,一切都充满了未知。”在宝马集团一年一度的“迎新春媒体沟通会“上,宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐如此说到,并表明宝马将开启“新能源车之年”和“品牌之年”。

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具体来看,2020年宝马计划推出17款新车,包括全新X5 M、全新X6 M、全新M8 Gran Coupe等。其中,在新能源领域,宝马计划推出530Le里程升级版、全新X5插电混动版、i8极夜流星限量版以及全新iX3。未来,宝马还将推出i4和iNEXT等新能源车型。作为国内中大型轿车市场三巨头之一的宝马5系,也将迎来中期改款,与奔驰E级与奥迪A6L的新一轮厮杀看点满满。此外,定位中型纯电SUV的iX3也将做好准备,来面对奔驰ECQ与奥迪e-tron两位命运宿敌。

新款宝马5系

或许是为应对“隔壁”新款奔驰E级的升级,宝马5系家族也迎来了中期改款,与其一同到来的还将有新款M5。目前,国产新款5系长轴距版已经开始了道路测试,新车预计将于2020年三季度上市。

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相比已初露真容的新款E级,中期改款的宝马5系依然在用厚厚的伪装来掩盖样貌,但我们已经可以隐约看到其全新的大灯轮廓,“树杈型”日行车灯带取代了当现款车型的“勺子灯”,格栅尺寸也有了很大提升。

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车身侧面,新车并没有显著变化,但已经可以通过伪装,看到全新设计的尾灯造型,其轮廓更加扁平,内部灯线也经过重新设计。

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内饰方面,新车并没有做出太多调整,12.3英寸全液晶仪表盘和10.25英寸中控触屏与现款配置相同,依然将沿用现款iDrive 7.0车机系统;动力方面,新车预计将沿用现款车型的动力组合,提供低、高功率的2.0T发动机,最大功率分别为184马力和252马力,进口版本将提供3.0T直列六缸发动机,最大功率340马力;作为高性能车型的宝马M5将继续搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,但根据外媒报道,新车将进一步升级动力。

宝马iX3

作为宝马X3的纯电动版,iX3早在2018年北京车展,就首次公布了概念车版本,但直到奔驰ECQ与奥迪e-tron已经纷纷上牌,iX3这才开始进行路试。不过,好消息是我们终于可以在2020年看到BBA三大中型纯电SUV之间的“混战”了。此外,宝马iX3将由华晨宝马国产,并出口北美、欧洲市场。

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以现在的眼光来看,亮相于2018北京车展的iX3似乎已经有点“新能源味儿”不足了,而随着测试车的路试,我们已经可以断定,iX3只是针对设计细节部分进行了“新能源化”的改造。

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目前曝光的测试车并没有进行严密的伪装,只针对前后包围进行了遮盖,可以看到新车整体设计与燃油版X3车型非常相似。不过,作为一款纯电动车型,新车还将配备全新设计的低风阻轮毂,来进一步提升经济性。

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来到车内,新车与目前在售的燃油版本并没有太多不同,蓝色的挡把部分暴露了其身份。动力方面,新车将率先推出后驱单电机版车型,最大功率272马力,峰值扭矩400牛·米,配合容量74千瓦时的电池组,WLTP工况续航里程将达到440公里,并且支持150千瓦功率的直流快速充电。


全新A3与新款A4L领衔 奥迪将推23款新车

2019年,由于车型换代与优惠力度不足的影响,奥迪终究无缘“一哥”之争。作为曾占据中国豪华车排行榜首30年之久的“老大哥”,再到如今落于人后,奥迪将“创变”作为了2020年度关键词。一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌透露,“一汽-大众奥迪2020年的销量目标锁定70万辆。” 同时将启动“守正创新”的新布局,以23款车型的规模,打造新奥迪产品和品牌的新时代。

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其中,全新A3、新款A4L、新款A4 Avant、新款A4 allroad、新款S4、新款RS 4、新款A5、新款RS 5、全新S6、全新S7、全新S8L、新款Q3 Sportback、新款Q7、RS Q8、国产e-tron与新款R8等近20款车型,都将引入国内市场,特别是大量奥迪Sport高性能车型的豪华阵容的确令人期待。当然,作为奥迪品牌两位当家花旦,全新A3与新款A4L的升级才是奥迪在2020年的重头戏。

全新奥迪A3

由于第八代高尔夫的信息完全曝光,我们已经能够大致推测出新一代A3将会有那些技术升级,例如DCC悬架系统与渐进式转向系统的加入,势必将进一步提升A3的行驶品质。但作为一款奥迪车型,A3的设计升级依然才是重点。

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从目前曝光的谍照来看,新车将采用目前奥家族式的设计风格,多边形的大灯组视觉效果颇为锋利,六边形的大嘴格栅造型也更加棱角分明。两条从引擎盖引出的线条直达A柱,造型颇为立体,同时更具前卫感。

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据悉,新车将依然推出Sportback(两厢版)和Limousine(三厢版)共两个版本。从车型代号来看,未来引入国产的车型还将进行加长,从而解决现款车型后排空间不足的问题。

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从公布的谍照来看,新车的内饰设计整体轮廓棱角鲜明,很有机械感。特别是仪表盘两侧的出风口设计,甚至有兰博基尼Urus的味道,中控部分的设计可以看到与海外版奥迪A1十分相似。

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2019年12月3日,全新奥迪A3已正式于一汽-大众青岛工厂完成下线了,将于今年4月正式进入量产(SOP)阶段。因此,小编推测新车或将继续沿用现款车型的1.4T与2.0T的动力组合。

新款奥迪A4L

作为奥迪品牌的销量担当,奥迪A4L已经正式曝光了申报图,随着海外版车型的官图发布,新车的真容如今早已不再是秘密。

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新款奥迪A4L在外观部分变化很大,其中前大灯组换装了最新样式,内部LED日间行车灯也使用了全新的分段造型,相比现款车型少了几分凌厉,但整体辨识度依然很高。除此以外,运动版车型在中网内部采用了熏黑的蜂窝状装饰,并在底部换装了S-line运动包围。

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车身侧面,新车与现款A4L整体轮廓相似,并且轴距与现款车型相同均为2908毫米。除此以外,全新造型的轮毂也将出现在新车身上,而运动版车型最大支持19英寸轮毂可选。

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车尾整体造型变化不大,但能仍看到细节之处的提升,其中中央区域增加了一条横向镀铬装饰与两侧尾灯相连,并且尾灯内部也采用了最新的柱状元素。与此同时,底部包围与前包围相同,会根据不同车型有所变化。

动力方面,新车将继续搭载2.0T发动机,根据版本不同拥有低、中、高三种功率调教。其中35TFSI车型发动机最大功率150马力;40TFSI车型发动机最大功率190马力;45TFSI车型发动机最大功率252马力。


编辑总结:

综合来看,2020年BBA将共同为消费者,带来共58款车型,无论是中期改款还是全新而来的换代产品,三家品牌在2020年似乎已经毫无保留,来应对如今更加白热化的竞争与“厮杀”。2020年中国豪华车冠军宝座将鹿死谁手,也将成为车市最大的看点之一。但对于咱们这些普通消费者而言,德系三巨头所带来的那庞大的豪华阵容,如何让2020年的购车计划挑花眼,才是重点不是吗?

 

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(责任编辑:曹启涵)