12月17日，众泰汽车开盘报2.66元，收报2.93元，封上涨停板。截至12月19日，众泰汽车股市再次封上涨停板，收报3.16元。

业内人士认为，两次股市回暖，与众泰汽车近期的各类大动作不无关系。作为A股市场中唯一的浙江本土整车制造企业，众泰汽车在汽车市场总体偏冷的大环境下，采取了积极推进新产品、技术研发，寻找汽车销售新渠道等一系列措施。

在今年上海车展上，众泰汽车带来了众泰A16及B21两款新车。借助这两款新车，众泰汽车向外界释放了众泰汽车“3.0时代”坚持自主研发和坚持原创设计的信号。近期，众泰汽车又正式宣布基于全新ZFA平台打造的紧凑型SUV众泰A16更名为众泰TS5，并将于2020年正式上市。

按照众泰汽车产品规划，在未来三年内，众泰汽车将适时推出以众泰TS5以及B21为代表的全尺寸纵置豪华SUV、全新紧凑Coupe SUV、全新智能SUV、行政级MPV、全新跨界旅行车等20余款智美中国车型车型。新能源领域，众泰汽车也将以“绿动未来”计划，全面整合旗下云系列、E系列和Z/T系列新能源汽车产品，回归“E系列”，预计在2020年内将投放10余款新能源产品。

近期，众泰汽车和法液空公司正式签订合作协议，共同研发金属双极板燃料电池电堆并应用于众泰车型。众泰汽车在2016年初就开始布局氢燃料电池乘用车市场，以氢气为燃料的新能源汽车为未来的发展方向，研发氢燃料电池汽车，提前储备技术。今年8月，众泰汽车与法液空共同开发的氢燃料电池金属板电堆设计已完成。

据了解，众泰E200 FCV便是众泰汽车布局氢燃料电池汽车的阶段性战略成果。众泰E200 FCV续航里程大于450公里，采用永磁同步驱动电机，最大功率60KW，最大扭矩180牛·米，燃料电堆体积功率密度达3KW/L。而在SUV 领域，众泰全新SUV平台车型系统集成已已经完成台架测试，将于2021年具备批量生产技术条件。结合众泰燃料电池汽车量产规划，按照销量1万辆计算，可实现销售收入22亿元。

在新零售方面方面，10月30日，众泰汽车与携程旅游达成战略合作，首批投入4000台车辆进入旅游用车领域，聚焦汽车长短租业务，打造以交通枢纽和景区为中心，向一、二、三线城市网络化覆盖的租赁服务网，以及以自驾游、商务、上下班通勤为主要出行方式的自驾服务网，建立以机场接送专车和网约车为主的专车服务网。

根据合作协议，携程和众泰计划在5年之内达到10万辆以上的运力规模，布局覆盖260个城市以上，围绕“旅游出行”高频场景，打造以交通枢纽和景区为中心，向一、二、三线城市网络化覆盖的租赁服务网，以及以自驾游、商务、上下班通勤为主要出行方式的自驾服务网，建立以机场接送专车和网约车为主的专车服务网，通过全线布局用户小交通出行各环节，为消费者提供更符合旅行需要的标准化出行服务。