自从徐留平担任一汽集团的一把手，并经过一系列大刀阔斧的改革后，作为国人骄傲的红旗品牌迈入了全新的发展阶段，阶段不断的新车推出，价格比以往更加亲民，品牌更加年轻化，红旗的销量就像坐上了火箭一样。

在刚刚过去的11月，红旗品牌的单月销量为12500辆，同比激增了178%，这个数字创下了红旗有史以来的最佳单月销量纪录。而在今年的前11个月，红旗的累计销量为88020辆，同比增加了211%，同时红旗已经连续21个月实现销量同比正向增长，并且已经连续3个月单月销量破万，按照这种趋势，整个2019年红旗的销量非常有希望突破10万辆。

如此不俗的销量对于红旗来说是一个很好的肯定，同时也说明了市场和消费者对红旗的认可程度，那么现在的红旗旗下的车型市场表现的如何呢？

现款H7差强人意，换代后或将有提升

红旗目前旗下的在售车型并不多，除了那款作为品牌图腾的L5之外，红旗目前的在售车型主要有属于轿车类别的H5、H7以及属于SUV车型类别的HS5、HS7。这四款车型构成了红旗目前的整个产品矩阵。

在这个产品矩阵当中，红旗H7是一款2013年就已经上市的车型，这么多年这款H7一直不愠不火，而且在更新换代越来越快的竞争对手面前，这款红旗H7的竞争力越来越低，目前这台H7的月销量基本在3位数，对于一台已经6年没有大改款的自主品牌中大型轿车来说，这个销量其实算得上还不错。但是目前H7其实并不值得购买，网上已经不断有新款H7的新闻流出来，从一些公开的资料来看，新款H7相比老款车型将会有一个质的飞跃，而且在外观上酷似劳斯莱斯，整体气场非常强，也许到时候全新的H7将会是一个不错的选择。

H5成为销量的中流砥柱

红旗H5是红旗在民用车市场投放的第二辆车型，也是红旗走向复苏的第一步，从2018年H5推出之后，这台H5就因为不错的造型已经良好的性价比受到了市场的欢迎，在中型车市场，国产品牌一向表现不佳，而H5在这个空隙当中异军突起，在今年的前十个月，H5的销量接近4万辆，承包了红旗品牌销量的一半以上，因此可以说H5是红旗品牌的向高端市场进军的基石，而对于消费者来说，这台相比合资车型性价比更高的H5是目前红旗品牌当中最值得入手的车型。

HS5性价比高

红旗HS5则是一台中型SUV车型，在这个级别当中，无论是来自合资品牌还是来自自主品牌的竞争压力都特别大，但是HS5却独树一帜，整体性价比比合资对手更高，但是面对其他自主品牌，这台HS5也并没有打价格战，和其他的自主品牌车型相比，这台HS5走的是高端路线，而这种高端路线也受到了消费者的认可，总体来说，HS5的产品力是完全对得起它的价格的，和合资车型相比，这台HS5用料更扎实，整体营造出来的氛围感也更好，因此HS5也是一台非常值得购买的红旗车型。

HS7剑指高端，竞争激烈

HS7则是红旗最新推出的一台中大型SUV车型，全系标配3.0TV6发动机加上8AT的动力总成标志着这台HS7的定位是不低的，而34.98万元的价格确实也并不是那么“亲民”，如果和同级别车型对比的话，那这台HS7的性价比的确很高，但是对于一般的消费者来说，这台HS7并不是那么值得入手的，毕竟这个预算消费者完全可以选择一台各方面表现都非常不错的豪华中型SUV车型。

更适合哪一类消费者入手

那么红旗品牌的车型更适合哪一类消费者入手呢？其实每个品牌都有自身的固定受众人群，红旗也不例外。作为一个立志进军高端的品牌，红旗旗下的车型基本都不是那么“便宜”，和其他众多自主品牌相比，红旗并不那么有性价比。

而另一方面，与合资品牌相比的时候，红旗又确实更有性价比一些，但是这里的性价比并不是通过价格上的差异体现出来的，而是通过同样的配置提供更高的动力和配置等方式来体现的。这样的状况就决定了红旗车型适合的是那些原本就有购买合资车型预算但是又希望能购得性价比更高一些车型的消费者，对这些消费者来说红旗车型是非常值得购买的。