日系三剑客的比拼从未停止 凯美瑞、雅阁、天籁终端优惠各多少?

2019-12-12    类型:新媒体    来源:买车君    作者:买车君

【摘要】随着进入12月,卖车也进入了本年度最后的冲刺时刻,在最后一个月的时间里经销商们为了达成销量目标努力,通常都会使出浑身解数,优惠也会有所增大。而在B级车市场,除了BBA代表的豪华车阵营外,日系三剑客同样有 ...

随着进入12月,卖车也进入了本年度最后的冲刺时刻,在最后一个月的时间里经销商们为了达成销量目标努力,通常都会使出浑身解数,优惠也会有所增大。而在B级车市场,除了BBA代表的豪华车阵营外,日系三剑客同样有着举足轻重的地位,拥有舒适、经济等标签的它们,自然受到了不少消费者青睐,那么其中的明星车型凯美瑞、雅阁、天籁目前有多少优惠呢?今天买车君就到北京市场中为大家寻找答案。

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凯美瑞:燃油版优惠4000元

第八代凯美瑞于2017年11月正式上市,作为丰田TNGA平台架构下引入国内的第一款产品,凯美瑞除了发生了脱胎换骨的变化外,还在价格方面非常坚挺。从上市之初到今年9月,凯美瑞从加价逐渐转入平价销售,时至今日才出现了小幅优惠。

可以看到,即使在上市两年之后再看凯美瑞,其年轻动感的设计依旧十分抢眼,其中车头设计扁平,并通过横向线条延展车身横向宽度,营造出了低趴的视觉效果。车侧与车尾虽然没有车头造型那么夸张,但整体依旧协调耐看,这对于一款B级车来说相当重要。

设计语言的年轻车内同样感受颇深,非对称式的中控台造型为凯美瑞增添了几分个性,而曲线元素的加入也让其多了几分设计感,配合上大量软质材料和皮质包裹,档次感提升明显。

根据买车君走访得知,为了在年底完成更出色的销量目标,凯美瑞车型相比此前出现了小幅度优惠,其中燃油版车型优惠4000元,双擎版车型无优惠。以官方指导价19.98万元的2.0G豪华版为例,提车价格22万元左右;若选择双擎车型,23.98万元的2.5HG豪华版提车价格将达到27.5万元。

对此销售表示,由于凯美瑞在三款日系B级车中最先换代,并且车型口碑一直很好,因此不需要大幅优惠也能在终端销量取得突出表现。的确,根据广汽丰田官方销量数据显示,第八代凯美瑞11月销量为1.84万辆,同比增长12%,并于1-11月中累计销量达到了16.91万辆,表现十分抢眼,可见消费者确实对其青睐有加。

雅阁:1.5T车型优惠1.5万元

作为日系三剑客中第二款换代的车型,第十代雅阁于2018年4月正式上市,其中全新设计风格的车身、本田Honda SENSING安全系统、1.5T地球梦发动机,都是雅阁引以为傲的卖点。

与率先完成换代的凯美瑞相同,雅阁在换代时也采用了全新的设计风格,整体外观造型更加年轻。如全新的U字形前进气格栅、延伸至灯组内部的粗壮镀铬装饰,形成了独特的飞翼式家族前脸,配合首次在雅阁车型上运用的溜背设计、本田车型标志性的回旋镖尾灯等元素,令其特点鲜明。

内饰部分,第十代雅阁延续了本田车型实用的特点,设计相对克制。其实体按键明显减少,并将功能融入到中控屏幕以及方向盘中,加上空调、挡杆区域的重新设计,整体观感更加简洁。此外,配置层面燃油版主销车型以及混动版全系均配备了Honda SENSING安全系统,如全速段自适应巡航系统、车道保持辅助系统、交通标识智能识别等。

市场层面,雅阁在最后一个月中的优惠幅度比较可观,其中1.5T燃油版车型现金优惠1.5万元,以指导价19.98万元的豪华版为例,提车价格21万元左右。而混动版车型优惠1万元,其中21.98万元的锐领版销量最佳,提车价格24万元左右。销售对此表示,由于前期宣传等原因,目前雅阁主销车型仍是1.5T燃油版,并且混动版车型价格更高,适合长时间用车且总行驶里程更长的消费者,因此优惠幅度不及燃油版。

天籁:最高优惠3.5万元

第七代天籁是三款车型中换代最晚的,于2018年12月正式上市,新车除了传承“日产大沙发”的美誉以外,还在动力系统上有了明显提升,其中部分车型搭载的2.0T发动机曾经获得2018年“沃德十佳发动机”。

因消费人群不断年轻化,第七代天籁在设计上也更加运动,其引入国内时采用了与美版天籁采用了几乎相同的设计。像最新的最新的V-motion前脸、造型犀利的前大灯组、双色车身等,都是如今年轻人喜欢的元素。内饰造型同样简洁,整体线条以横向为主,配合简化后的功能按键与非常舒适的“大沙发”座椅,居家风很浓。

根据东风日产公布的最新销量数据显示,第七代天籁11月销量为1.03万辆。虽然销量连续4个月破万,但其与雅阁、凯美瑞的接近2万辆成绩仍存一定差距,此时也不就难理解为何优惠如此之大了。以官方指导价21.68万元的2.0T智领版为例,优惠3.5万元后最终提车价21万元左右。与此同时,天籁还拥有更加经济实用2.0L车型,但其优惠相对较少,仅为3万元。 

买车君说:

买车君为大家了解的三款日系B级车一直都是市场中的中流砥柱,而近期的优惠情况也准确反映了三车在市场中的销售情况。像有着产品口碑优势的凯美瑞,无需大幅优惠即可获得不错销量;而天籁却由于上市晚、没有混动车型等原因需要通过价格优惠换取销量,尽快缩小与对手差距。但无论如何,日系三剑客在B级车市场依旧有着很强的话语权,有购车计划的消费者不妨在年底到来之际尽快做出抉择吧。

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(责任编辑:刘力维)