东风本田在2019年并未感受到汽车市场的“寒冷”，5款重点新车上市；进入纯电动车市场；1-11月终端销量达到713,390辆，同比增长21%；累计销量突破500万辆。展望2020年，中国汽车市场的竞争预计会比今年更加激烈，东风本田也做好了应对困难的准备。网上车市了解到，东风本田将在2020年至少推出5款新车（含现有车型改款），其中包括思域两厢版、享域1.5L混动版以及新一代飞度的姊妹版本。

思域两厢版

思域两厢版一直是“本田粉”非常期待的一款车型，预计将在明年中旬推出。以海外版车型为参考，思域两厢版与三厢版在前脸设计上差异不大，加入了熏黑前格栅以及矩阵式LED大灯，大量黑色元素的加入让本就运动的思域更加激进，而两厢版的造型也非常贴近思域Type R。尾部造型上两厢和三厢版本就有了较大差异，C柱之后掀背造型、中置尾部双排气以小尾翼设计，再搭配上回旋镖尾灯，非常适合年轻用户的审美。

内饰部分与国内版基本一致，但细节更为精致，原车自带的红色运动仪表盘、金属踏板等，比三厢版更加运动。动力方面，新车入华后大概率会沿用三厢版的1.5T发动机，最大功率130kW，峰值扭矩220N.m（手动版226N.m），传动系统匹配6MT或CVT变速箱。

思域两厢版国产后将对福克斯两厢版、高尔夫、马自达3昂克赛拉等车带来极大的冲击。售价方面，现款思域三厢版1.5T车型12.99万元起售，预计两厢版价格也会在13万元左右，略高于上述竞品。

享域1.5L混动版

享域是东风本田在紧凑型轿车市场的一款重要产品，导入i-MMD混动系统后能进一步提升该车与朗逸、轩逸以及卡罗拉等车型的竞争力。由于享域定位紧凑型产品，预计不会采用现有的2.0L i-MMD混动系统，有望搭载本田在海外市场推出的1.5L i—MMD系统。该混动系统由1.5L阿特金斯自然吸发动机和两个驱动电机组成，系统综合功率在112kW左右，峰值扭矩为267N.m，比现有的1.0T动力更强，油耗有望在4L/100km左右。