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追求实用,还是向往高端,福田拓陆者胜途导购
来源:转载 编辑:网上车市 2019-12-09 09:59:56 1827浏览

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福田拓陆者于12月3日在成都发布了拓陆者胜途5、胜途7、驭途8、驭途9四款全新皮卡产品。其中,胜途全系售价9.38—12.28万元,驭途全系售价10.48—14.58万元,昨天我们已经对全新大皮卡驭途的车型差异和如何挑选进行了分析,今天笔者将会和大家聊一聊胜途的款型差异。

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首先,从定价策略上来看,胜途和驭途采用了相同的定价策略,加1000元可选择长货箱车型,而加13000元可选择四驱车型。胜途5和胜途7之间的差异不仅仅是外观上的区别,从定价策略体现出的产品力水平来看,胜途5更像是经济型胜途7,或者是基础版。

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●车型简介

福田拓陆者胜途5拥有包括标箱/长箱,两驱/四驱在内的共4款车型,胜途7拥有包括标箱/长箱,两驱/四驱,精英型/尊享型在内的8款车型,胜途系列皮卡目前只有柴油动力车型,满足国六排放标准。

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胜途5车身尺寸为5603(5310)*1860*1860mm,胜途7车身尺寸为5603(5310)*1880(1860)*1860(1870),其中胜途7尊享型由于选装的龙门架等因素拥有最高可达1870mm的车身高度。胜途5和胜途7在车身尺寸上存在一定的差异,但货箱尺寸相同,为1805(1520)*1580*440mm,轴距为3398/3105mm。

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动力系统部分,胜途5和胜途7均搭载了型号为4F20TC的2.0T涡轮增压柴油发动机,最大功率120kW,最大扭矩375N·m,匹配6MT变速箱,整体动力水平在目前的国产皮卡当中较为出色,能为用户提供足够的动力。

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胜途5和胜途7均采用了液压助力转向和机械手刹,两款车的精英版车型采用前盘后鼓的刹车结构,而胜途7尊享版则拥有四轮盘刹的配置,悬架结构为前双叉臂+后板簧悬架的配置。

●车型推荐

◆胜途5和胜途7精英型

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开篇的时候笔者之所以说胜途5是经济版的胜途7,就是因为胜途5和胜途7精英版几乎具有相同的基础性配置,如LED高位制动灯、机舱盖气动撑杆、多功能方向盘、四门车窗电动升降、外后视镜电动调节、撞车自动解锁、ABS+EBD、刹车辅助(BA)、倒车雷达、主驾气囊、车门未关警示等。

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相同配置级和货箱长度的情况下,胜途5加6000块钱就能换来更为出色的高端感和更丰富的驾驶体验,让你体验到皮卡乘用化带来的全新驾乘体验,皮质座椅、10英寸彩色液晶屏,定速巡航、倒车影像、胎压监测等配置,让胜途7的整车高端化程度相较于胜途5更具优势。但如果你的购车预算真的非常紧迫,而且购买皮卡是用于商用运输,或是对配置追求不高,仅代步使用,那么胜途5的产品力足够日常使用了。

◆胜途7尊享型

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胜途7在精英型之上还有更高级的尊享型,加价9000块就能享受到车联网系统、GPS、自动大灯、迎宾踏板、一键启动、上坡辅助等更加丰富的配置,如果9000块在你的购车预算当中是可以接受的浮动范围,那么胜途7尊享型相较于精英型可以让你的驾乘体验更一层楼。(ESP为车身稳定系统,VDC为车辆动态控制系统,TCS为牵引力控制系统,HBA为液压辅助制动系统,HHC为驻坡控制系统,HDC为下坡辅助制动系统,HBB为液压真空助力系统,BLF为紧急制动灯闪烁。)

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如果9000块在你的购车预算当中并不算什么,甚至不介意再加6000块,那么你可以直接在胜途5和胜途7尊享型之间选择更合适的车型,希望享受更高档的乘用化体验可以直接购买胜途7尊享型,偏向于实用性则可以购买胜途5,省下将近1.5万元的购车预算。

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