在合资紧凑级SUV中隐藏着这么一位选手，它的售价和许多自主品牌处在同一区间，但好开程度却维持着合资品牌的水准。在刚刚过去的广州车展，它又迎来了大改款上市，售价区间仅为9.98-13.98万元，它就是广汽三菱新款劲炫ASX。
同样的设计语言放在欧蓝德上可能不是那么出彩，但放在全新劲炫上却很容易让人眼前一亮。换上了全新家族式设计语言的劲炫，一改之前的“怀旧”风，变得时尚新潮起来。
内饰的整体设计风格相比上一代车型也算跟上了时代，但整体感觉依旧有些偏保守，尤其是造型和功能都比较“复古”的空调控制区域，会加深这一印象。
新款劲炫在合资紧凑级SUV中的尺寸虽然偏小，但乘坐空间却表现的不错，正常身材的乘客都可以获得一个比较充裕的空间。储物空间的容积和数量也都比较合理，但后门板缺失储物格这事儿让我不是很能理解。
新劲炫在动力总成上依旧提供了一台1.6L发动机和一台2.0L发动机，两台发动机的进气形式都为自然吸气。我们今天试驾的这台2.0L发动机看似没有什么变化，但型号却与老款完全不同，它使用了新的4J11发动机，最大功率122kW/6000rpm，最大扭矩201N·m/4200rpm。匹配CVT变速箱，而1.6L发动机的车型则全部匹配手动变速箱。
总结：横向对比其它合资紧凑级SUV，就能发现新款劲炫的顶配售价往往还不到其它车型的起步价，但它的产品力却不比其它同级竞品差多少。要说老款车型低调的原因是因为多年没换的外观内饰设计，那么新款劲炫在进行一系列革新后，或许会让劲炫这款车重新被消费者所熟知。
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