全新设计焕发活力 试驾广汽三菱新款劲炫2.0L

2019-11-29    类型:试驾    来源:转载    作者:网通社

【摘要】在合资紧凑级SUV中隐藏着这么一位选手,它的售价和许多自主品牌处在同一区间,但好开程度却维持着合资品牌的水准。在刚刚过去的广州车展,它又迎来了大改款上市,售价区间仅为9.98-13.98万元,它就是广汽三菱新 ...

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在合资紧凑级SUV中隐藏着这么一位选手,它的售价和许多自主品牌处在同一区间,但好开程度却维持着合资品牌的水准。在刚刚过去的广州车展,它又迎来了大改款上市,售价区间仅为9.98-13.98万元,它就是广汽三菱新款劲炫ASX。

同样的设计语言放在欧蓝德上可能不是那么出彩,但放在全新劲炫上却很容易让人眼前一亮。换上了全新家族式设计语言的劲炫,一改之前的“怀旧”风,变得时尚新潮起来。

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内饰的整体设计风格相比上一代车型也算跟上了时代,但整体感觉依旧有些偏保守,尤其是造型和功能都比较“复古”的空调控制区域,会加深这一印象。

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新款劲炫在合资紧凑级SUV中的尺寸虽然偏小,但乘坐空间却表现的不错,正常身材的乘客都可以获得一个比较充裕的空间。储物空间的容积和数量也都比较合理,但后门板缺失储物格这事儿让我不是很能理解。

新劲炫在动力总成上依旧提供了一台1.6L发动机和一台2.0L发动机,两台发动机的进气形式都为自然吸气。我们今天试驾的这台2.0L发动机看似没有什么变化,但型号却与老款完全不同,它使用了新的4J11发动机,最大功率122kW/6000rpm,最大扭矩201N·m/4200rpm。匹配CVT变速箱,而1.6L发动机的车型则全部匹配手动变速箱。

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总结:横向对比其它合资紧凑级SUV,就能发现新款劲炫的顶配售价往往还不到其它车型的起步价,但它的产品力却不比其它同级竞品差多少。要说老款车型低调的原因是因为多年没换的外观内饰设计,那么新款劲炫在进行一系列革新后,或许会让劲炫这款车重新被消费者所熟知。

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(责任编辑:侯春竹)