昂科旗是别克今年在中国市场最重要的一款车型，它的出现填补了这一市场空白，也为消费者提供了更多选择。此前，我们已经对昂科旗进行了实拍和场地试驾，昂科旗有着充满力量感的外观，用料扎实的内饰，同时它还有着优秀的“三大件”发动机的动力拉动这台中大型7座SUV毫不费力，体来说昂科旗产品力还是不错的。今天我又为大家带来了昂科旗Avenir版本的试驾体验，Avenir车型代表了别克造车的最高水平，越级的做工用料、更豪华的配置使其进军了更高级别的市场。昂科旗全系已于本月20日正式上市，普通版的指导价为29.99至35.99万元，Avenir车型指导价为37.99万元。

此前我的同事已经对昂科旗普通版进行了实拍讲解和场地试驾，并且将车辆的外观、内饰以及空间和储物都写的十分详细（了解详情请点击上图）。Avenir版本作为别克最高配置的车系，有着越级的做工用料、更豪华的配置，下面让我们来领略一下它的风采吧。

外观方面

Avenir车型的外观大体与普通版相同，同样大气充满力量感，但它有自己专属的梅洛酒红车漆，加上Avenir的专属标识，整体会显得更加的典雅。昂科旗的车身尺寸在同级中是比较有优势的，乘坐空间也是不错的，我们后面再说。

内饰部分

坐进车内，昂科旗Avenir在内饰布局方面没有变化，同样是熟悉的美式环抱内饰，大面积的真皮包裹，象牙白的内饰专属颜色让内饰显得更加高贵，做工用料比不同版本更加考究，新车采用了2+2+2的六座布局，第二排的舒适性非常好，同时进出第三排也更加方便。

虽然内饰没有变化，但是坐进车内你还是会感受到豪华的气氛，这种豪华不光是靠增加配置，而是在现有基础上针对细节做各种各样的优化，比如Avenir车型的车内顶配用了麂皮材质、地毯用了长绒材质，使用的真皮已经超过Nappa的质感，而且原来的装饰面板依然存在，只不过进行了更为精细的雕琢，比如门板上的Avenir专属花纹，这些专属配置一直在给你传递一个信息，这不是一辆普通的别克。

动态驾驶部分

这台第八代Eoctec的2.0T发动机具有闭缸技术，通过特质的凸轮轴来实现可变气门控制和闭缸。一共有三种模式，在深踩油门急加速或者高速巡航时气门会采用最大升程模式来保证进气量，在中高速巡航时气门的升程会变小减小进气量以节省能源，在高挡位小油门时发动机将会把2、3两个缸停止点火做功只是滑动以达到最大限度的节油。

总结：如何营造豪华感别克Avenir有着自己的理解，车外有专属车漆、专属标识，内饰有专属的麂皮车顶、专属的木纹饰板以及强大的第二排座椅等等配置，这些东西不光是看着高端用着舒服，它们的专属感很强能让你与众不同，这不就是商务成功人士想要的吗。这辆车开起来也同样的舒服，悬架的调校、降噪技术、方向盘的操控、变速箱的换挡逻辑这一切营造出一个安静、平顺、有力的行驶环境，它擅长在安静平稳的把人送到目的地。