10月汽车经销商库存系数为1.39

2019-11-12    类型:行业    来源:买车网    作者:买车网

【摘要】数据显示,10月汽车经销商综合库存系数为1.39,同比下降26.1%,环比下降7.1%,库存水平位于警戒线之下。

买车网(Buycar.cn)获悉,11月11日,中国汽车流通协会发布了2019年10月“汽车经销商库存”调查结果。数据显示,10月汽车经销商综合库存系数为1.39,同比下降26.1%,环比下降7.1%,库存水平位于警戒线之下。

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此前,根据协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,10月汽车经销商库存预警指数为62.4%,环比上升3.8个百分点,同比下降4.5个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。

协会分析认为,10月汽车市场仍未有明显起色,进入四季度厂商与经销商开始冲量,汽车打折促销活动较多,透支了一部分市场需求;十一国庆节期间消费者外出游玩,经销商集客量有所下滑;北方地区进入农忙时节,农村消费者到店量下降,且今年部分地区粮食欠收,农村消费者购车需求被抑制。另外,11月一些地区将举办大型车展,厂家与经销商促销力度加大,导致消费者持观望态度。因此,10月车市压力较大,竞争环境进一步恶化。

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总的来看,高端豪华&进口品牌库存系数环比上升、合资品牌及自主品牌库存系数环比下降。其中,高端豪华&进口品牌库存系数为1.44,环比上升18.8%;合资品牌库存系数为1.24,环比下降14.7%;自主品牌库存系数为1.55,环比下降16%。

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此外,10月库存深度超过2个月的品牌有5个,排名前三的品牌为:捷豹路虎、东风英菲尼迪和哈弗。

调查显示,10月份市场表现与9月相比略有下滑,并没有达到经销商期待,市场压力依旧很大,“金九不金,银十难银”。而11月临近年底,厂家和经销商为完成全年任务将加大促销力度,预计11月销量会略好于10月。协会建议,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,以防库存压力过大,导致经营风险。

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(责任编辑:帅帅)