自1994年诞生至今，丰田RAV4已经走过了25年岁月。有业内人士曾言，RAV4的25年，也是SUV市场的25年，因为RAV4改变了人们此前“SUV=越野”的认知，其不仅成为了城市SUV的鼻祖，也使得SUV车型朝着多元化的方向开始发展。

作为在全球拥有超900万用户的车型，RAV4共经历了4代产品。如今，现款RAV4经历了在市场上将近6年的“拼杀”，终于迎来了换代产品，而一汽丰田也将其引入了国内。10月25日，买车网（Buycar.cn）获悉，一汽丰田全新RAV4荣放正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为17.48万-25.88万元。据悉，新车首次基于TNGA架构打造，并提供两种动力形式，以及三套四驱系统供消费者选择。

售价表：

现场直击：

丰田汽车公司总工程师佐伯祯一介绍RAV4历史

一汽丰田汽车销售有限公司党委书记总经理田青久介绍全新RAV4荣放产品亮点

售价公布

新车解析：

新车外观沿用了海外版车型的设计，一改现款车型圆润的造型，重塑“硬汉”风格。细节之处，梯形进气格栅显得相当厚实，而镂空式中网则增添了几分精致。与此同时，新车的引擎盖更加宽大，并配有隆起的线条装饰，看上去十分硬派。

来到侧面，新车的腰线比较突出，从A柱位置一直延伸到了车尾，并且保持了上扬的趋势。轮毂附近的线条勾勒地相当扎实并且还配备了黑色的护板，使整车更具越野气息。据悉，新车的长宽高分别为4600、1855、1680毫米，轴距为2690毫米。

车尾部分，新车尾部造型棱角分明，两侧尾灯组十分扁平，并采用了运动化的熏黑配色，点亮之后具有一定的辨识度。同时，造型粗犷的后保险杠以及银色护板凸显了新车“硬汉”的风格。此外，新车的排气还采用了双边共双出的设计。

不仅仅是外观，新车在内饰方面同样变化明显，只不过相比外观的惊艳来说，内饰整体看上去有些平淡。设计层面，新车同样“硬”字当先，其通过大量硬朗线条刻画出这一主题。而内饰材质的选择上，新车则采用了大量软性材质和皮质包覆，来保证车内乘坐的舒适性。

值得一提的是，新车比现款车型增加了电子手刹、胎压监测、车道保持、前雷达、自动泊车、主动进气格栅、仪表7英寸显示屏、10.1英寸中控屏以及后排出风口等配置。

与此同时，新车还标配丰田智行安全2.0系统，其中包括7个安全气囊、自适应巡航、防碰撞预警系统、车道偏离预警系统等，进一步保证车内外人员的安全性。

动力方面，新车燃油版车型搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率126千瓦，峰值扭矩209牛·米，与之匹配的是可模拟10速的CVT变速箱。双擎版车型的动力系统则由一台2.5升自然吸气发动机与三台电机共同组成，该系统最大综合功率为163千瓦，峰值扭矩为220牛·米，传动部分匹配的是E-CVT变速箱。

除了提供两种动力形式外，新车还有三套四驱系统供消费者选择。具体包括动态扭矩控制四驱系统（DCT 4WD），其是现款RAV4的升级版。同时还包括动态扭矩矢量控制四驱系统（DTV 4WD）以及电子四驱系统（E-Four）两套四驱系统。

编者说：

乘联会数据显示，今年1-9月份，现款RAV4荣放的销量达97270辆。不难看出，在当前国内车市下行，以及产品临近换代的节点下，现款车型在国内仍然有月均销量过万的稳定表现。

不过同时需要注意的是，尽管现款车型的整体表现可圈可点，但其在国内市场的“存在感”却不高。因为无论是与大众途观还是日产奇骏，亦或与本田CR-V相比，现款车型在关注度都被压了一头。同时，其销量也不及这三款车型，而这也说明其还有很大提升空间。

在此次完成升级换代之后，全新RAV4荣放在一款具有很强普适性、均衡性的“木桶车”的基础上，得到了TNGA架构、两种动力形式以及三套四驱系统的加持，而这也使其所有的“木板”都比现款车型更长一些。

与此同时，作为最早进入中国的城市SUV之一以及丰田品牌的加持，RAV4荣放有着相当不错的用户口碑，而基于上述这些提升与优势，全新RAV4荣放也将向合资紧凑SUV销量榜的前三甲发起冲击，而其能否如愿，我们拭目以待。