90年代的那些经典日系跑车在北美市场绝对算得上是抢手货，市面上不断涌现出里程数很少、成色绝佳的原厂状态车型，可见《速度与激情》前两部为这些日系跑车受人追捧作出了不小的贡献。当然了，这些品相极好的经典日系跑车都有一个共同点——贵！

　　除了丰田Supra、日产Skyline GT-R和马自达RX-7这种热门车型外，很多日系性能车的价格在北美市场也是稳步提升的态势。近日，一辆讴歌Integra(参数|询价) Type R（DC2）就以惊人的8.2万美元（约合58.4万元）成交了，刷新了2018年6月一辆2.7万英里的同款车型6.65万美元（约合47.4万元）的成交价。

　　这辆Integra Type R之所以能刷新之前的成交价，与它仅行驶了6190英里（约合9962公里）有直接关系。另外，这款本田性能车在北美也属于相当稀有的车型，这辆1997年产的Integra Type R当年产量仅有320辆，而讴歌Integra Type R从1997年到2001年间，也只销售了3823辆。本就打上了物以稀为贵的标签，加上原车主如此爱惜这辆车，十几年当理财产品供在自家车库里，最终被本田死忠们疯狂竞价也是情理之中的事。

　　这辆讴歌Integra Type R采用当年最畅销也是Type R最经典的冠军白配色，这种配色只有1997和1998年生产的车型才有。除了后杠有些细小的划痕外，整车外观和新车看起来没什么区别。这辆车在2004年以前仅行驶了1000英里（约合1610公里），但由于时间太长，原车主去年7月为这辆车更换了新轮胎，同时还更换了新的水泵和张紧轮等动力总成零件，还为这辆车做了一次常规保养。

　　讴歌Integra Type R配备代号B18C的1.8L VTEC直列四缸自然吸气发动机，最大功率198马力，最大扭矩176N·m，采用5速手动变速箱，此外Integra Type R还配有Helica限滑差速器。这款车当年创造了美国生产的自然吸气发动机升功率的纪录，110马力的升功率直到S2000（升功率121马力）诞生后才被打破。

　　轻量化是Type R系列一直不断追求的特点，这款车为了减轻车重，标准版Integra上的天窗、化妆镜、定速巡航和后雨刷器等多余的配置都没有出现在Integra Type R身上，因此Integra Type R与Integra GS-R相比成功“瘦身”42公斤。就算Integra Type R集众多优点于一身，但花费8.2万美元拥有它也是需要多金和极大的情怀才能付诸行动的。或许不久的将来，说不定这款理财产品会突破5位数成交价大关。