9月27日，一汽丰田旗下旗舰轿车亚洲龙推出了2.0L车型，此次上市的四款配置车型的售价区间为19.98万-23.98万元。此前，亚洲龙累计销量为3.3万辆，单月销量也能挤身合资品牌B级车销量的前十名，2.0L车型的价格进一步下探到20万以内将进一步抢夺雅阁、凯美瑞车型的市场份额，想必更会受到消费者的关注。那么想要购买新车的消费者该如何选择呢？跟着笔者一同往下看。

在安全配置方面，亚洲龙2.0L虽然作为入门版车型但是一点都不含糊，依旧全系标配10个安全气囊以及丰田智行安全系统，能够有效提升保证车内外人员的安全，并在同级中领先。

从上述的标准配置不难看出，亚洲龙在安全方面做的比较出色，但是外部配置方面还是有所欠缺，主要原因在于没有配备倒车雷达和倒车影像，但其价格较低，在笔者看来该配置车型比较适合作为网约车来使用。

具体比较来看，豪华版车型相比进取版车型贵了1.8万元，配置方面的升级主要在座椅方面。其座椅材质由织物换为真皮和仿皮混搭，座椅调节模式由手动升级为电动，调节方向由6向增加到10向并在副驾座椅处加入了“老板”键。此外，该配置还增加了倒车影像和负离子发射器，能够满足日常使用。

XLE尊享版车型相比豪华版车型在轮毂尺寸上得到了升级，并增加了前后倒车雷达、360°全景影像、并线辅助、倒车预警系统以及前排的220V电源，但只需要多花0.7万元，性价比高并值得推荐。

顶配的XLE尊贵版车型相比XLE尊享版，要贵了1.5万元，但只是升级为全景天窗，并增加了前排座椅加热和车内氛围灯，性价比属实不高，并不值得推荐。

编辑总结：综合来看，这四款车型其实是满足不同需求的消费者。对于大多数买车家用的消费者来说，XLE尊享版是最值得推荐的，如果预算实在有限也可以选择豪华版；进取版的价格最低，适合想从事网约车服务的消费者购买，至于顶配是满足那些对于配置有较高要求的消费者。

此外，笔者垂询过北京地区经销商后确认，目前四款车型均可以订车，其最低配车型并不是用来拉低售价，而是真正考虑到各种消费者的需求，这一点做的还是比较厚道。但其终端依旧没有任何优惠，最低配车型的等待周期在2个月，其他配置车型的等待周期大概在1个月左右。