9月17日，买车网（Buycar.cn）获悉，据外媒报道称，宝马集团宣布将与其在泰国的长期合作伙伴德科斯米尔集团联合建立工厂，制造集成度更高的下一代插电混动系统的电池及配套。据了解，该工厂一期计划投入7亿泰铢（约1.6亿元人民币），未来将生产宝马X5插电式混合动力车。
资料显示，德科斯米尔集团成立于1985年是宝马的长期供应商之一。该集团的业务板块包括电气系统、电子元件、汽车内饰以及储能系统等多个方面。除宝马外，集团还为奔驰、奥迪、路虎等多家车企提供电动车领域的零部件供应。
据了解，此次建立的泰国工厂是宝马的第四大电池工厂，此前的三个工厂分别位于德国、美国和中国沈阳。其中，美国斯帕坦堡工厂是宝马在全球最大的工厂，主要生产宝马X3 xDrive30i和X5 xDrive45e两款插电混动车型；德国丁格芬工厂目前主要为宝马的插电式混合动力车型生产电池和电机；沈阳的高压电池工厂建成于2017年10月，每年可生产3.3万套高压电池组，首款动力电池应用于全新宝马5系插电式混合动力车型。
在全球汽车行业掀起电动化和自动驾驶浪潮的大背景下，德国三大汽车巨头大众、戴姆勒、宝马已开始追赶特斯拉等行业领先者。根据宝马的规划，到2021年，宝马集团将拥有五款纯电动车型，覆盖轿车和SUV。到2025年，电动车将增加到12款。据了解，目前，宝马生产新能源车型的工厂已达到10家，其中包括位于沈阳的华晨宝马工厂。
外媒认为，由于宝马在泰国拥有成熟的生产体系，所以全新的动力电池工厂再次选择了这里。同时，宝马四大电池工厂有一半定址亚洲，也足以见得宝马抢占亚洲新能源市场的决心。
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