在本届成都车展中，雷克萨斯RX正式上市，厂商指导售价为39.8万-79.9万元。新车共推出12款车型，依然提供燃油和混动两种动力。与此同时，新车还推出了RX 450hL加长版车型，并提供6座和7座两种版本供消费者选择，更能满足消费者的多样化需求。话不多说，赶紧跟小编一起来看看吧。

外观更加凶狠

新车依然采用家族式设计语言，相比老款车型，前脸线条设计的更加锐利，雾灯位置下调到了底部，整体的视觉效果更为规整，也更加凶悍一些。

前脸依然采用纺锤体格栅设计，内部由横幅式造型变为了阵列式设计，周围边角处理的比较锐利，倾角更大，看着更激进。

前大灯组造型和内部设计有着些许的调整，并增加了BladeScan AHS极速旋镜式远光灯自适应控制系统。

两侧进气口设计的十分深邃，配合周围锐利的线条勾勒，营造出不错的运动气息，其下方为矩形状的雾灯。

车身侧面依然是我们所熟悉的样子，线条依旧突出，C柱与D柱之间增加了些许的长度。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5000、1895、1705毫米，轴距为2790毫米，相较于2020款RX只在长度方面多了10毫米，其他方面均一样。

多幅式轮毂造型时尚，其规格为235/55 R20，匹配的是邓禄普SP SPORT MAXX 050轮胎。

车辆尾部设计有些方正，银色镀铬装饰条依附在尾门之上，并连接两侧的尾灯，配合平直的线条设计，看起来层次感十足。

内饰质感十足

进入到车内，内饰的设计并没有太多的变化，采用了较多的浅色木纹装饰和软质材料包裹，使其视觉效果更具质感。值得注意的是，这种浅色木纹装饰虽然好看，但日常也需要我们投入更多的精力去维护。

仪表采用双圆盘式设计，中间为行车电脑，可显示信息比较丰富。若是改为全液晶仪表设计，消费者或许会更加喜欢。

三幅式方向盘采用木纹装饰和软质材料包裹，并集成了多功能按键，驾驶者可在这里对多媒体、仪表信息等进行调节。

中控屏尺寸升级到了12.3英寸，显示效果清晰，并支持百度CarPlay和苹果CarLife等手机互联，这样的配置对于当代消费者来说属于利好。与此同时，新车还提供了包含远光灯自适应控制系统、低光行人检测、车道追踪辅助、预碰撞警告等在内的主动安全套装。

新车采用最新的Remote Touch信息操作系统，由中间的触控板和周围按键组合控制，在使用时会有明显的震动反馈，使用起来比较便捷。

扶手箱旁边设有一处黑色饰板，其中涵盖了银色旋钮和黑色实体按键，其可对驾驶模式（经济、运动、标准）和车身稳定系统等进行操控。

新车采用的2+2+2的座椅布局，第二排为独立座椅，并设有两个USB接口，车内人员可在这里完成对手机的充电。与此同时，其还针对第二排座椅设置了加热功能。

第三排也带有独立的空调控制区域，可以独立对温度和出风模式等进行调节，而座椅也支持按比例放倒，从而满足消费者的多样化出行需求。

动力方面，相较于普通版的两种的车型，新车仅有一套由3.5L V6发动机和两台电动机组成的混动系统，其综合最大功率为230千瓦。

编辑总结：新车作为雷克萨斯品牌首款加长车型，其对外观进行了微调，在内饰方面升级了中控屏尺寸，并对配置进行了升级。相较于普通版车型，其车身尺寸方面虽没有太多的优势，但6座和7座车型的推出能够满足消费者的多样化需求。