买车网(Buycar)从外媒获悉,下一代奥迪A4(B10)车型或将不再采用MLB纵置模块化平台,转而基于MQB横置模块化平台打造,以借此减少大众集团10亿美元的成本。
目前奥迪A4基于MLB纵置模块化平台打造,两驱车型采用特殊的纵置前驱布局,有别于常见的纵置后驱布局与横置前驱布局。据悉,在更换为成本更加低廉的MQB横置模块化平台后,有望在A4(B10)的生产周期中,为大众集团节省超过10亿美元的成本。
与此同时,奥迪设计总监Mark Lichte表示,下一代奥迪A4(B10)车型将尽量维持现款奥迪A4车型的车身比例,尽量延长前轮到前车门的距离,并将驾驶舱后移,以营造出后驱车型的长引擎舱比例。