三缸引擎挺有劲儿 试驾别克昂科拉GX

2019-08-05    类型:试驾    来源:买车网    作者:贾思卿

【摘要】买车网(Buycar.cn)本次试驾了昂科拉GX的20T 自动四驱全能旗舰车型,其搭载了上汽通用全新1.3T三缸发动机,三缸机一直是广大消费者关注的问题,那么它的表现如何呢?

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2019年7月,别克旗下全新紧凑型SUV昂科拉GX正式上市。新车弥补了别克家族在紧凑型SUV的空缺,作为入门级别紧凑型SUV的它将和日产逍客以及大众探歌展开竞争。

买车网(Buycar.cn)本次试驾了昂科拉GX的20T 自动四驱全能旗舰车型,其搭载了上汽通用全新1.3T三缸发动机,三缸机一直是广大消费者关注的问题,那么它的表现如何呢?

动力:1.3T引擎动力充沛

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这台1.3T发动机给笔者的印象比较不错,提及抖动的问题笔者表示在怠速的状态下若不是特意感受,几乎没有抖动感。这台1.3T的动力输出给我的感受要比同级别日系竞品车型来的要直接,全油门加速时,变速箱能连降2-3挡,把转速保持在3500rpm以上的区间,保证动力的输出,但高速状态下它会有些“慵懒”,超车时要做出一定预判距离。

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昂科拉GX整体的调校还是偏向于舒适,其方向盘的转向阻尼适中,指向也算比较精准。但是它的悬架调校整体偏软,在加上SUV车身偏高的物理属性,使得在刹车和过弯时对后排乘客会有些不友好。

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(责任编辑:贾思卿)