8月1日，宝马集团最新发布的财报信息显示：2019年第二季度，宝马集团汽车销量增长1.5%至64.7万辆，营收也随之增长3%，达257.15亿欧元。尽管如此，该集团税前利润（EBT）下滑28.4%，从28.66亿欧元降至20.53亿欧元，原因是电动汽车支出增加拉低了利润率。税前利润率为8%，低于去年同期的11.5%。

　　值得注意的是，宝马集团第二季度研发费用总计14亿欧元，同比增长5.9%。宝马称，一直在扩大对纯电动车和插电式混合动力车的投入，并继续优化内燃机。此外，宝马还在投资燃料电池等新技术。

　　从整个上半年来看，宝马集团上半年收入为481.77亿欧元，同比2018年增长1.1%，但息税前利润（EBIT）相比去年的54.46亿欧元锐减48.8%，接近腰斩达到27.9亿欧元。这主要是由于宝马在第一季度计提了与欧盟一项反垄断诉讼相关的14亿欧元法律准备金。

　　汽车业务今年前6个月的营收为418.37亿欧元，比去年同期的415.18亿欧元增长了0.8%，息税前利润受14亿欧元欧盟反垄断诉讼拨备的影响同比下滑了69.5%，达到38亿欧元。上半年汽车业务的EBIT利润率为2.8%，低于2018年同期的9.2%；税前利润为14.56亿欧元，同期下滑-66.5%。

　　具体到销量来看，1-6月宝马集团共向客户交付125.28万辆汽车，同比增长0.8%。其中，宝马品牌交付107.6万辆，同比增长1.6%，MINI品牌交付17.73万辆，同比下滑3.9%，劳斯莱斯交付2534辆，同比增长42.3%。宝马重申，预计2019年全年集团税前利润将大幅下降，汽车交付量将略有增加，汽车部门的息税前利润率为4.5%-6.5%。

　　宝马正指望新的产品阵容和更高的效率来与竞争对手一较高下。但由于关键市场的需求下降挤压了整个行业的利润。宝马集团计划实现更快的流程和更精简的结构，从而提高效率，完成2022年节约120亿欧元的目标。