绿驰与长安铃木的合作模式，开辟了一条“拯救”负资产和过剩产能的新渠道。

5月24日，绿驰汽车与长安汽车在重庆召开战略合作发布会，宣布绿驰汽车将与长安铃木进行联合制造。根据合作协议，绿驰首款量产车M500将在长安铃木第二工厂进行生产，并于今年第四季度正式上市预售。

新势力造车牵手传统车企，是促进汽车行业变革的新举措，此次成功“牵手”，让一直“台后布局”的绿驰汽车，进入大众视野。

长安铃木还有多少价值?

长安汽车的整体转型升级，为绿驰选择长安铃木提供了契机。

业内周知，2018年9月铃木退出中国市场，长安汽车以1元人民币现金收购日本铃木集团及铃木中国分别持有的长安铃木40%股权和10%股权，自此，长安铃木成为长安汽车的全资子公司。

按照长安汽车收购初期的愿景，长安铃木现有生产线可为长安汽车代工，剩余产能可作为长安汽车重庆基地产能补充。

但事实并非如初所愿，长安汽车长期的销量下滑，导致了严重的产能过剩问题。这也成为制约长安汽车发展的关键因素。

数据显示，2018年长安汽车拥有产能近300万辆，但实际全年产量仅206.24万辆，其产能利用率不到60%，闲置产能近100万辆;今年前4个月，长安汽车累计销量约57万辆，同比下降32.54%。

此外，从长安汽车公示的2019年第一季度业绩报告来看，一季度实现营收160.08亿元，同比下滑20%;净利润亏损20.96亿元，同比大幅下跌250.62%，成为五大国有车企中唯一一家出现亏损的企业。

反观长安铃木，其在重庆有两个工厂，此次绿驰选择代工的二工厂于2013年投产，属于同时期铃木的全球工厂，也曾代工生产长安旗下的乘用车。

据绿驰汽车现任总裁&CEO任亚辉透露，未来绿驰会对长安铃木的工厂做相应的改造，以更加符合绿驰产品的需要。

如此看来，这场“联姻”对于长安汽车而言，尽快盘活长安铃木的闲置产能，对企业生产线及产业链完成资源优化与整合，一定程度上能实现降本增效。

绿驰拿到“准生证”就能跻身一线?

成立于2016年的绿驰汽车，注册资本仅有13.46亿元，无论在品牌形象还是资金实力上均无法与长期活跃在公众视野中的蔚来、威马、小鹏等造车新势力相比，较低的“存在感”是制约绿驰当前发展的一大因素。

不过，在任亚辉看来，绿驰有着其他新势力不具备的优势，“目前造车新势力有两种，一种是互联网造车，叫互联网+;一种是传统车企出身，叫汽车+;而绿驰介于传统汽车和互联网汽车之间，核心竞争力在于整合能力以及渠道优势，同时成本控制能力也比较到位。”

相较于其他造车新势力的"速生速降"，成立三年的绿驰，在造车初期将主要精力放在打基础、夯实体系化布局上。

2016年12月28日，绿驰在上海宣布到2018年中期具备初步研发体系，到2020年健全研发体系;预计3-5年内，打造5个平台，涵盖A00~C级别轿车、轿跑、SUV、MPV等全系列车型。

2018年6月22日，总投资55亿，规划产能20万辆/年的绿驰汽车九江建设生产基地开工。

如此，自成立以来，绿驰一直在“低调布局”，并没有通过各类营销手段制造噱头来获得关注，此次高调宣布与长安铃木的合作，则意味着拿到“准生证”的绿驰已经告别“PPT时代”，进入产品投放的倒计时阶段。

产品落地可以说是新势力造车的2.0时代，PPT做得再精美，没有生产资质和渠道，无法付诸到实车落地，也只是纸上谈兵。

虽然从融资进度、生产资质、新车的研发以及实际交付时间等方面来看，绿驰已经晚于其他一线新势力，但是在渠道布局和制造体系化的优势，将成为绿驰跻身一线的核心。同时，这种合作模式，也开辟了一条“拯救”负资产的新渠道。

“‘代工’并非最终的生产方式”

“采用先‘联合生产’再自建工厂的方案有利于快速完成产品布局，同时也能保持发展的自主性。”任亚辉对于绿驰的发展规划态度明确。

“准生证”的缺失，虽然在一定程度上放缓了新势力的造车速度，但是也催生了造车新势力与传统主机厂的合作。

蔚来与江淮汽车、小鹏与海马汽车，“代工”模式甚至成为销量萎靡的自主弱旅自我“拯救”的必经之路。

不可否认，“代工”模式能够帮助造车新势力解决造车资质的问题，同时能为主机厂处置过剩产能，并降低运营成本，一定程度上节约社会资源。

但是“代工”模式的弊端同样明显，由于管理方更加多维，生产成本居高不下，生产流程难以控制在规律范围内，从而导致交付延迟或无法交付。

显然，任亚辉看到了“代工”模式下的危机，他告诉记者：“‘代工’并非是其最终的生产方式，绿驰仍然在推进规划自建生产基地的落实。”

据了解，绿驰九江新工厂建成之后，或将独立申请造车资质。

绿驰盘活长安铃木，意在“借腹生子”不假，接下来市场对产品的检验，将直接决定绿驰的未来走向。

用辩证的眼光来看，无论胜败，绿驰通过盘活长安铃木，实现负资产重生，为众多亟待解决资质问题的造车新势力和亟待处置过剩产能、渴求盈利的传统主机厂，提供了一条“绿色通道”。