What???4月对于硬派越野车迷注定是一个悲伤的月份，先是三菱宣布日本本土停产帕杰罗，紧接着又爆出国产普拉多因排放原因即将面临停产，没想到争了一辈子的哥俩最终却一块折在了尾气排放上。实际上，除去帕杰罗和普拉多之外，呆萌了大半个世纪的甲壳虫和备受年轻消费者喜爱的凯迪拉克ATS-L也将随着2019年的结束而永远的离开。

那么对于喜爱它们的朋友是否意味着再不入手就没有机会了呢?今天买车君就为大家介绍下它们各自的市场终端情况。

凯迪拉克ATS-L

有这么两款车，路上碰到尽量别惹，一款是思域、另一款便是凯迪拉克ATS-L…这两款车都因为超高的性价比和流线的造型设计，成为年轻群体向往改装车世界的入门玩物。凯迪拉克虽然是顶着“美式豪华品牌”的帽子，但俨然多年在市场摸爬滚打的ATS-L在大家记忆中已经是一款百公里6.2秒、性价比超高的中大型运动轿车，和豪华不沾边。

虽然ATS-L在国内销量一直都不错，但是在北美地区，ATS的销量却是一片惨淡。为了减少成本，凯迪拉克官方也不得不宣布，2019年正式结束ATS生产线，取而代之的将是全新一代CT5，那么凯迪拉克ATS-L目前在国内的状况怎么样呢?

探访市场

现车是否充足：是

优惠金额：9万-10万元

买车君推荐车型：2017款 28T 时尚型

买车君从经销商处获悉，目前凯迪拉克官方并没有发布ATS-L停售的具体公告，但是可以确定的是不会再推出国六版本车型，工作人员告诉买车君：“我们觉得很可惜，目前店里车源充足，销量也还不错，虽说会有替代车型，但是很难迅速达到ATS-L在市场中的地位。”

目前ATS-L还都是2017款车型，店里也只卖28T技术型(27.38万)和28T运动型(29.38万)，目前市场优惠9万元，也就是说ATS-L成交价最低在18万元左右，果然性价比无敌…买车君为大家推荐的是次低配28T时尚型，虽然指导价上比最低配贵了2万元，但是配置上也多出了倒车雷达、真皮座椅、大尺寸中控触摸屏、手机互联、导航等等，并不是说这些配置有多划算，实在是最低配车型配置太寒酸。

大众甲壳虫

80多年岁月蹉跎足以证明了甲壳虫的经典，自然也不用买车君过多介绍。甲壳虫对于大众汽车，如图腾般存在，只不过风靡六七十年代的它如今已不再畅销。今年日内瓦车展上，大众集团CEO迪斯明确表示，未来甲壳虫将不会推出换代车型，包括电动版甲壳虫也不会被推出，也就意味着大众这款元老级产品真的要说再见了。

探访市场现车是否充足：否

优惠金额：3.5万元

买车君推荐车型：180TSI 宜乐型

买车君询问了三家大众进口经销商，其中两家均表示现车都被预订出去了，并且可能不会再进车了，销售对买车君透露：“甲壳虫停产的消息已经传了很久了，我们店里的车型都已经被预订光了，很多钟爱甲壳虫的朋友根本不在乎配置，来一辆定一辆。”

根据有现车的经销商透露，目前甲壳虫现金优惠3.5万元。谈到推荐车型，对于甲壳虫来说，尤其是现在甲壳虫的处境来说，如果您真的喜欢它经典的外壳，那么多跑几家经销商，有车就入手吧!

丰田普拉多

因为排放问题，受欢迎的普拉多2.7L排量车型无奈退市停售，受国六排放法规影响，普拉多3.5L车型也将于2020年6月停产…“霸道”如它也不得不在环保问题上妥协，不少越野迷听到该消息纷纷表示心碎，可能大排量越野车的时代真的要一去不复返。在面对愈发苛刻环保要求的今天，新能源车蓬勃发展的今天，那些带大梁、排量动不动4L以上的大家伙已经濒临“灭绝”，再无生存之地。

探访市场

现车是否充足：是

优惠金额：无

买车君推荐车型：3.5L 自动TX-L NAVI(后挂备胎)

目前普拉多现车充足，经销商表示：“目前还没接到停售的消息，但是大家也都明白它已经处在产品末期，能够确定的是不会有网上传的小排量涡轮机替代，至于停产后会不会以平行进口方式销售还并不知道。”

目前在售12款车型中全部都是3.5L排量车型，销售告诉买车君自普拉多换代上市以来，价格非常坚挺从未有过优惠。由于配置车型较多，买车君经过自己研究后为大家推荐的是售价50.88万元TX-L NAVI版本车型，原厂倒车影像、导航的搭载要比副厂稳定，后排液晶屏的出现也能提升整车豪华氛围。

三菱帕杰罗

“山猫”帕杰罗，以出色的野外生存能力为世界所熟知，它也是最值得越野迷们信赖的硬派越野车之一。熟悉帕杰罗的朋友们当听到日本本土停产的消息，应该并不感到惊讶。三菱也第一时间发布了声明，表示帕杰罗主打市场在海外，出口海外市场的产品并不受影响，但是明眼人都看得出来，在国内的帕杰罗与普拉多存在相同的排放问题，停售也是迟早的事儿。

探访市场

现车是否充足：否

优惠金额：4.5万元

买车君推荐车型：3.0L 自动尊贵版

目前已经有多家经销商停售了帕杰罗车型，而对于这款经典车型，其中一家经销商表示：“像帕杰罗这样的纯硬派越野车很难有市场，三菱可能会引进新款帕杰罗·劲畅来替代它。”

经过询问得知，目前帕杰罗市场优惠4.5万元，销售向买车君表示：“前几个月最高能优惠到5.5万元，停产的消息一出我们就不再批量进车而是改为小规模进车，一个月大概5、6辆的卖。”

买车君说

有新车上市，就有老车淘汰，这是汽车市场上一直不变的规律，企业发展追求利润最大化，不能为了一款车而拖累整条生产线。今天买车君给大家介绍的四款车便是时代的淘汰者，你能说它们不成功么?不能，它们只是不再适合当下的时代，但不妨碍我们怀念它们。