近日，买车网（Buycar.cn）获悉，奔驰周一宣布启动雄心2039计划。该计划希望在2039年之前实现乘用车的“碳中和”。与此同时，奔驰希望进一步扩大电动汽车（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）的规模，计划在2030年占据公司总销售额的50%以上。
“我们的目标是在20年内拥有一支碳中和的新型乘用车车队，”现任梅赛德斯研究负责人奥拉·卡伦纽斯表示。据悉，卡伦纽斯将于下周接替蔡澈成为戴姆勒集团董事长。
此外，奔驰表示其希望“大幅减少”排放，同时让面包车、公共汽车和卡车实现电动化。同时奔驰还表示，其正专注于汽车的整个生命周期，同时也在对汽车的使用寿命进行“脱碳”。到2039年，奔驰85%的汽车将可回收。
值得一提的是，奔驰的雄心2039计划打算从生产工厂着手。奔驰宣布其在德国辛德芬根的56号工厂使用可再生能源，从投产之日起将保持碳中和。同时奔驰还计划到2022年在其他欧洲工厂内实现碳中和。
即将在德国的辛德芬根工厂新增“Factory 56”，专门用生产能够满足碳中和的豪华汽车和电动汽车。然后依赖于可再生能源和其他方面的综合努力，目标在2022年在其他欧洲工厂内实现碳中和。部分碳减排工作将集中在回收利用上，梅赛德斯声称高达85％的车辆可以回收利用。
与此同时，奔驰还将与其供应商合作，对汽车零部件的生产过程进行脱碳，以及考虑与未来供应商签订合同中的碳排放目标，确保每个人都拥有相同的最终目标。
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