近日，买车网（Buycar.cn）从外媒路透社援引三名知情人士报道称，中国北汽集团正寻求收购戴姆勒至多5%的股份，以加强其对梅赛德斯-奔驰在华合资企业北京奔驰汽车的投资。

针对上述消息，北汽及戴姆勒方均拒绝置评。

据了解，目前，在北京奔驰股权架构中，北汽集团占51%股比，戴姆勒大中华区投资公司和戴姆勒股份共49%。同时，戴姆勒占有北汽新能源3.93%的股份。

事实上，早在2015年，北汽控股就表示有意收购戴姆勒股份，并在竞争对手浙江吉利控股集团董事长李书福于2018年初购入戴姆勒9.69%股份成为大股东后，加大了收购力度。

2018年2月，吉利集团通过其旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，成为戴姆勒的最大单一股东。随后，双方的合作开始逐步推进和加深。3月，戴姆勒和吉利控股集团宣布，双方将在中国成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。

数据显示，北汽集团实现了2019年一季度产销正增长且多项指标两位数增长的成绩。2019明年一季度，北汽集团完成整车销售57.3万辆，同比增长3.7%，居于全国行业第四名。整车出口完成2.12万辆，同比增长25.8%。实现营业收入1236.8亿元，同比增长11.6%，利润同比增长13.6%，全面完成了各项计划指标。

其中，北京汽车自主品牌业务一季度同比增长一倍以上；北汽集团越野车有限公司一季度批发销量9508辆，同比增长35%，超额完成计划；北京现代一季度批发销量16.9万辆，回归国内乘用车企业前十；北汽新能源、北汽福田、北京奔驰整车出口有大幅增长。

面对2019年市场大环境不太好的情况，北汽集团依然提出了更高的目标。整车销量上，计划实现增长2%，达到245万辆的规模，并挑战增长6.2%的255万辆目标；营业收入上，计划增长4%达到5000亿元，力争增长6.1%达到5100亿元；利润方面，2019年计划达到300亿元的规模，并争取利润提升至310亿元。