威尔法双擎VELLFIRE HYBRID(以下简称威尔法双擎)是上海车展8.2馆一汽丰田展台最亮眼的明星，其强大的“吸粉”能力，似乎宣示着在高端MPV领域不可动摇的地位。

2018年，中国汽车市场经历了整体产销量下滑、市场消费信心走低的持续震荡，市场开始进入由“高速度增长”向“高质量增长”转移的存量竞争时代。由此可见，当下的产品布局将决定如何“决战未来”。

对于一汽丰田来说，威尔法双擎的到来丰富了其产品序列，成为其“二次创业”路上必不可少的“伴侣”。同时，威尔法双擎似乎将对高端MPV市场形成“垄断”。

威尔法双擎弥补空白

或许是“明星效应”所赋予的光环，在国内的高端MPV领域，有着“保姆车”之称的丰田埃尔法耳熟能详。而威尔法双擎的到来，或许会终结这种现状。

此次一汽丰田引入的威尔法双擎共推出两款车型，售价分别为80.50万和85.60万元，弥补了一汽丰田在高端MPV领域的空白。

相比埃尔法备受争议的前脸设计，威尔法双擎并没有采用夸张的全镀铬格栅，而是更具机械质感和更偏重日本本土设计的3D立体锋锐前脸造型。

前LED大灯采用分体式结构设计，大灯轮廓细长且锋锐凌厉，蓝色的灯具底色也彰显了其混动身份，令前脸具有很高的辨识度。

与前灯呼应的是分体式LED尾灯，采用方形内透镜，透明的灯罩更简洁素雅，通过细节上的不同，进一步提高整车的辨识度。

在车身尺寸方面，威尔法双擎长宽高分别为4975*1850*1890mm，轴距为3000mm。由于威尔法双擎定位更偏向于商务休闲，因此全车隐私玻璃更能保障空间私密性。

内饰方面，威尔法双擎采用大面积棕色木纹及镀铬饰条装饰，搭配豪华地毯及豪华迎宾垫等进一步凸显豪华感。威尔法双擎采用2+2+3的7座布局，第二排电动Ottoman宽体旗舰座椅配有可伸缩电动腿托、可收纳小桌板、独立手枕控制面板等舒适便利配置，堪称媲美飞机头等舱，而这也正是其“吸金点”所在。

作为一款双擎动力车型，威尔法双擎搭载2.5L发动机，并与双电动机组成THS-II混合动力系统。其中，发动机最大功率86kW，最大扭矩198N·m，前电动机最大功率可达105kW，后电动机最大功率可达50 kW。传动方面匹配E-CVT电子无级变速箱，综合工况油耗低至7.1L/100km。值得一提的是，威尔法双擎搭载了丰田E-FOUR电动四驱系统，可根据驾驶条件将扭矩优化分配至前后轮，大大提升车辆的操控性和稳定性。

如果说埃尔法的定位群体是50岁以上的中年富豪，那更具备运动和科技范儿的威尔法双擎则瞄准了35-45岁的年轻商务精英，通过塑造更强的品质感，引起他们的关注。

一汽丰田完成品牌&车型“双进化”

“站在新的起点上，我们深刻分析市场竞争环境，从自身战略诉求的角度，决心要进行品牌的‘二次创业’”。一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理田青久在接受《车吧事》专访时说道。

亚洲龙上市之时，一汽丰田喊出了“二次创业”的口号，当时田青久对外坦言“车型太少是制约一汽丰田发展的重要因素”。本次车展强大的参展阵容则成为一汽丰田亮腕的舞台，除了展现一汽丰田完善的产品序列，更重要的是彰显其“二次创业”的野心。

面对汽车市场的发展变化，一汽丰田过去一年的销量仍呈现逆势增长的态势，创下72.3万辆的历史销售新高。取得逆流而上的成绩，丰富的产品和多年营造的良好口碑必然功不可没，而最主要的则是一汽丰田始终秉持“客户第一”的企业理念。

在整体车市向“存量市场”转变的重要折点，多款新品的持续推出与服务体验的整体提升，是一汽丰田逆势上扬，并获得市场广泛认可的重要原因。

本届上海车展上，一汽丰田新能源车型比例进一步加大。卡罗拉双擎E+、全新荣放双擎和奕泽EV等全新产品集中亮相，多款新能源车型的推出，进一步满足国家政策和消费者的需求，而高端MPV威尔法双擎的引入，除了进一步完善一汽丰田的产品序列，也可能会凭借其出色的设计、丰富奢华配置和强劲且经济的性能“垄断”高端MPV市场，也将为一汽丰田的“未来战场”抢夺先机。