近日，买车网（Buycar.cn）从外媒获悉，现代汽车中国区设计总监罗西蒙（Simon Loasby）将被调往现代汽车总部首尔，领导造型部门，推动现代汽车全新设计理念“Sensuous Sportiness（感性运动）”的进一步发展。
据了解，罗西蒙在中国的职务将由现任现代外观设计集团副总裁古敏哲（Minchul Koo）接替。
公开资料显示，罗西蒙毕业于伦敦大学机械工程专业，1991年出任劳斯莱斯和宾利汽车设计师，后被任命为宾利首席设计师。2001年起，罗西蒙负责大众德国的设计战略和设计，2008年被任命为大众集团中国区设计总监，负责上汽大众、一汽-大众以及斯柯达品牌车型的设计。在此期间，他为大众设计了多款“中国特色”车型，包括桑塔纳、新朗逸、帕萨特等。
随后，罗西蒙于2017年6月加盟现代汽车，担任现代汽车中国区执行董事兼设计总监。现代汽车表示，自2017年年中加盟现代汽车以来，罗西蒙在定义现代在中国的设计身份方面发挥了不可或缺的作用，他率先推出了带有时尚设计语言的新车型，包括LAFESTA运动型轿车。
数据显示，现代起亚顺利完成了2018年初定下的750万辆销量目标，在全球范围内交出了750.7万辆的销量成绩，同比增长3.2%，也成为去年表现最好的汽车集团。然而现代汽车在中国正面临着销量下滑和产能严重过剩的双重困局。据数据显示，2018年缺乏具有吸引力的车型和强大品牌影响力的现代汽车，2018年第四季度在华销量大跌23%。
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