作为中国SUV市场的领导者，通过13年的发展，哈弗品牌已完成累计销量500万的壮举。在品牌荣耀时刻，被誉为“神车”的哈弗H6销量也即将跨越300万大关。为见证这一时刻，在2019年上海车展期间，哈弗H6 300万纪念版车型也正式亮相。

值得关注的是，纪念版车型推出的意义不仅在于H6系列车型销量的见证，其也是哈弗品牌“汽车AI新时代”的排头兵。

据了解，全新哈弗H6 300万纪念版搭载了长城汽车与百度合作的最新成果——小度车载OS，该系统支持语音交互、车载智能小程序、个性化定制、智能家居互联等功能，全面提升了车辆的使用便利性、娱乐性以及安全性。

长城汽车股份有限公司技术中心副主任郭岩松在接受包括买车网（Buycar.cn）在内的媒体专访时表示：“小度车载OS是面向量产的完整的人工智能车联网系统解决方案，包含了人工智能车联网系统所需要的所有能力。基于行业领先的AI能力及内容、服务、应用生态，其可实现多模交互、个性化推荐、人性化关怀、车载内容服务生态的深度融合，真正做到懂你所想，知你所需，爱你所爱，全方位的提升驾乘体验。”

据他介绍，用户通过小度车载OS强大的内容、服务和应用生态，智能车载小程序，可实现轻量化装机，海量服务入口获取。据了解，目前该系统现已集成50余款智能车载小程序，包含音乐、资讯、娱乐、购物、亲子、旅游、工具等各类应用，可满足用户较复杂的需求。

同时，用户与车辆可实现真正的智能语音交互，不但可以实现全局、局部免唤醒，还支持语音播报打断，重新下达新指令等功能。此外，用户还可以接入多平台视频矩阵，具备车机、手机、电视等多端断点续播能力。

左起：长城汽车股份有限公司技术中心副主任郭岩松、百度车联网事业部总经理苏坦

百度车联网事业部总经理苏坦表示，“小度车载OS的核心亮点是全球首款人车AI交互系统，具备智能语音助手、人脸识别、疲劳监测、AR导航、HMI、车家互联、智能安全等多个AI核心能力，能化身用户的车内智能秘书。同时，它的一站式部署，从而实现传统汽车直接升级到智能汽车。此外，通过开放的能力，小度车载OS可让车企保留对系统的定义权，充分满足车企的差异化需求。”

其实，纪念版车型在AI方面的快速进化，离不开哈弗品牌在深耕智能化技术研发领域的布局。

早在2016年，长城汽车就与百度在高精度地图定位技术领域展开了合作，并形成了领先的技术成果。今年4月双方合作进一步深化，宣布将在车辆智能网联、自动驾驶、共享出行、大数据四大领域展开战略合作。

根据规划，双方将利用优势资源，联手推进车辆智能网联、自动驾驶相关技术研发及应用，共同打造车辆智能网联、自动驾驶技术的业界标杆。而小度车载OS则是双方在车辆智能网联等四大领域展开战略合作的最新成果。

郭岩松表示，目前哈弗已经在全球建立了智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八大研发中心。未来，哈弗的“过度投入”会继续保持，在5年内全球研发投入将超过300亿元。此外，智能网联和智能驾驶的规划早已提上了哈弗的日程。

在具体规划方面，郭岩松透露，首先哈弗将大量招揽全球高精尖人才加入，通过全球的实验室和研发中心，源源不断的为哈弗输出最先进的战斗力。

其次，哈弗计划哈弗命名为“i-pilot”的自动驾驶系统，正采用北美、印度、中国三地协同开发模式，现阶段产品已经达到美国SAE L3级别性能标准，且已进入路实阶段，预计2020年投产。

最后，哈弗将以基础技术、用户思维、个性化服务，三位一体构建全场景化智能服务体系，配合万物互联平台，构建一个满足全球24大语言区用户的5G全球智联生态。

郭岩松认为，哈弗正在加强与百度、科大讯飞等互联网公司的跨界合作，这样将有助于哈弗更好的实现未来智慧城市的远景规划。“传统车企都在加速智能化转型，以及互联网进程，哈弗与互联网公司的合作可以加速这一转型过程。”

在长城汽车董事长魏建军看来，“谁先把握核心竞争力，谁便拥有市场的话语权”。而与百度的合作升级，便是其在车联网领域再展宏图的新起点。随着哈弗H6 300万纪念版车型的发布，哈弗在智能网联等领域的布局正加速落地，这在为消费者提供更加便利化、娱乐化、安全化用车体验的同时，也再度定义了品牌SUV的新标准。