噪音控制可圈可点 北汽绅宝智行静谧性体验

2019-01-10    类型:行业    来源:买车网    作者:刘力维

【摘要】作为北汽2.0时代的先驱产品及绅宝X55的换代车型,北汽给予绅宝智行很大期望,在主打人工智能与安全的前提下,2.0时代在设计上也让人们感受到了中国设计的崛起。当然光有设计还不够,一款产品在多方面的表现才能 ...

作为北汽2.0时代的先驱产品及绅宝X55的换代车型,北汽给予绅宝智行很大期望,在主打人工智能与安全的前提下,2.0时代在设计上也让人们感受到了中国设计的崛起。当然光有设计还不够,一款产品在多方面的表现才能决定其是否优秀。近日,北汽举办绅宝智行静谧性体验会,让我们一同看这款车在NVH方面的表现。

北汽,绅宝智行,绅宝智行静谧体验

说到NVH,不得不解释一下其准确含义。N代表噪声(Noise)、V代表震动(Vibration)、H代表声震粗糙度(Harshness)。其决定了车辆行驶中人耳听到的噪音大小,及是否产生多余震动,与舒适性密切相关。活动中分两部分对NVH性能进行体验,第一部分为静态体验及隔音材料展示,第二部分为动态驾驶体验。

北汽,绅宝智行,绅宝智行静谧体验

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活动现场,准备了车辆怠速体验时所需的专业检测仪器,在现场背景音乐声与人员对话声嘈杂的环境下,车外分贝仪显示噪音为64.6分贝。当进入车内密封环境时,感觉安静不少,此时分贝仪显示数值仅为33.6分贝,隔音效果显著。

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除此之外,当车辆处于怠速状态时,工作人员将一元硬币立在方向盘中央,此时硬币纹丝不动。可见厂家在怠速状态时对绅宝智行发动机及整车抖动的抑制十分到位。

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得到如此成绩,离不开整车隔声材料的使用,车辆的发动机舱盖内部、前后门内部、翼子板及门槛梁等多处区域,放置了较厚的吸音隔热材料。除此以外搭配车门密封条增强隔音效果。

进入道路体验环节前,先结合实车回顾一下绅宝智行在哪些方面做了隔音降噪努力。

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外观方面,绅宝智行采用了北汽2.0时代最新的Offspace设计语言,颜值提升明显。前脸拥有大面积镀铬装饰,搭配黑色中网提升运动感。

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来到侧面,腰线斜向上延伸到后尾灯处,营造出整体俯冲的姿态。据厂家介绍,在A柱区域及后视镜造型考虑了对风噪的优化。此外,增加翼子板隔音棉厚度、门槛梁密封条等措施进一步隔音。

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尾部造型同样动感,中间镀铬装饰贯穿车尾,上方有SENOVA字样品牌LOGO。尾灯内部柱状元素增强设计感。排气采用了隐藏式设计,与此同时配备消音器,与后包围加入的隔音材料一同减少噪声。

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来到路试环节,车辆起步时十分平稳,没有多余抖动,只能听到轻微噪音。加速至60km/h状态下,拿出分贝仪检测,此时数值显示为62.7分贝,噪音抑制不错,可在车内用正常音量与他人交流。

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当加速至80km/h状态下再度测试,此时分贝仪结果为71.3分贝。数值在合理范围内增加,并没有给人耳带来过多噪声,体验过程中总体表现良好。

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得到如此成绩离不开该车使用的动力总成,1.5T发动机来自沈阳航天三菱,这是一款技术成熟的产品,最大功率110千瓦,峰值扭矩210牛·米。匹配天生平顺的CVT变速箱,在动力环节减少噪音和震动产生。

尽管本次体验时间有限,但能看出北汽在进入2.0时代后所做的多方面努力。把提升整体产品力作为重点,北汽在这方面有所突破。除了文中提到的设计升级外,还有AI技术、安全系统等方面均有不小提升。绅宝智行在本次体验的静谧性表现上,交出了满意的答卷,同时树立了同级标杆的产品形象。


(责任编辑:刘力维)