12月26日，一个神圣的日子——今年最后一期小客车指标摇号。

相关数据显示，今年最后一期普通小客车指标共有306万人申请，约2280个人抢一个指标；新能源小客车指标突破42万人申请，新申请者至少还需要等待八年，也就是2026年后才能获得指标。

明年二月份，新能源指标将再一次分发，这对于早早就排上了新能源指标大队的部分人来说无疑是个好消息，因为还有两个月他们就可以拿到心仪已久的新能源汽车指标了。这些童鞋，你们现在该看看车了。

不过，电动车也分为很多种，家用的以紧凑型、中型车为主，微型车则用于代步，小巧的车身便于路边停靠；狭小的车内空间虽不能满足家人的用车需求，但装下一两个人还是可以的；续航能力也可充分满足人们的代步所需，而它补贴后的价格不超过10万元。

欧拉R1

欧拉R1在近日刚刚上市，其厂商指导价格为11.48-13.78万元，补贴后售价为5.98万-7.78万元。

新车外观设计圆润，整体采用了较多圆形元素，两盏卤素光源的圆形大灯（支持高度可调）依附在前脸两侧，显得十分可爱。

虽然是辆微型车，但其为了照顾家用，依然采用了四门的设计，而车身尺寸也要比同级别其它车型大出不少。新车长宽高分别为：3495、1660、1530mm，轴距为2475mm，这个数据足以傲视群雄。

车内依然采用了较多的圆形元素，如仪表盘、空调出风口、中控控制旋钮等。别看设计简陋，但配置却是十分的丰富，欧拉R1全系标配主副驾安全气囊、防抱死、上坡辅助等主被动安全系统。

值得一提的是，车主可通过欧拉互联超级App实现远程查看车辆状态信息、远程诊断，完成远程启动空调、开关锁、预约充电、车辆授权共享等操作。而中高配车型还具备语音识别、倒车影像、电子驻车、模式、车身稳定系统等配置，这在同级别当中比较少有。

续航方面，欧拉R1入门版车型的续航里程为310km，而中配和高配版车型为351km，这样的数据对于一辆微型电动车来说已经足够优秀。

可爱的外观、智能的科技配置、充裕的车内空间和超越同级别的续航里程，你还想要啥？

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宝骏E100

说起宝骏，大家想到最多的可能是它的510、530等车型，但其实它旗下的微型电动车宝骏E100在其细分市场依然很火。

宝骏E100厂商指导价格为9.39万-10.99万元，补贴后售价为4.68万-5.98万元。新车前脸采用凹陷的封闭式设计，一条黑线横贯前脸，并与前大灯组相连接，整体看着像是在冲你微笑一般。

拒绝假笑

宝骏E100的尾部、车顶以及轮毂都采用了蓝色元素加以点缀，在阳光下的照射下显得格外时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为2488、1506、1670mm，轴距为1600mm。虽然空间较小，但一个微型车还要啥空间呢？

车内的设计十分简练，橙黑双色设计给无聊的驾驶环境增添了一丝动感的活力。宝骏E100全系标配车内调节的外后视镜、车载PAD蓝牙通话功能、行人警示开关、充电盖车内开关以及充电智能锁止等功能。

续航方面，宝骏E100综况下的续航能力为200km，这对于日常代步来说仅仅够使用而已，毕竟在冬天时候我们还要开空调呢！

宝骏E100早在今年6月份就已经正式上市，续航能力虽有些疲软，但其补贴后不超6万元的售价成为了细分市场中的一大利器。在刚刚过去的11月份，宝骏E100拿到了5155辆的销售数据，位居于细分市场第三，销量可能不是检验产品的唯一方式，但却是最直观的表达方式。

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奇瑞eQ1 小蚂蚁

奇瑞eQ1 小蚂蚁在经过升级后于今年夏天正式上市，厂商指导价格为13.41万-14.41万元，补贴后售价为5.98万-6.98万元。

新车前脸的进气格栅和两侧进气口都采用网状的封闭式结构，棱角分明的设计给整个车增添了不少的运动气息。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为3200、1670、1550mm，轴距为2150mm，轴距和同级别其它车型相比要稍大一些。

来到车内，和上面两辆车相比，这辆车的设计显得有些复杂，10英寸大小的中控屏内置百度CarLife手机互联系统，除了可实现基础的导航、通讯等功能外，还新融入了不少实用性智能配置。续航方面，新车综况下的续航能力为301km.

小蚂蚁和上述的车型有些不同，无论是外观设计还是内饰造型，它都显得有些复杂，视觉效果会显得车内空间较小，但实际用起来不会有太大的差别。