今年比亚迪更新了全新的“Dragon face”设计语言，让比亚迪的颜值提高了不少，而此次更新的不仅仅是外观，内部的车机系统也升级为DiLink智能网联系统（以下简称DiLink）。此前我们已经测试过比亚迪老款的车机系统，无论是流畅度还是可玩性都很不错，那么全新的DiLink表现如何让我们一同来看一看。

颜值提升明显 操作流畅度不错

配备在比亚迪宋EV500中的DiLink系统基于安卓7.0系统打造，在12.8英寸的内部配备的是8核中央处理器，整体分辨率为1920x1080，在硬件数据上基本与老款持平。在显示上，新屏幕在进行明暗切换的时候依旧比较生硬，如果能够实现渐变将提升不少质感。总的来说这块屏幕无论在什么样的环境下都能拥有较为舒适的亮度。

不过从外观上来看，新款中控屏在颜值上有了不小的提升，悬浮式的设计可以让中控屏根据需求实现旋转，通过下方的旋转按钮实现。这一设计不仅提升了科技感，还提高了系统软件的兼容性，毕竟有一些安卓软件无法支持竖屏显示。

这套DiLink系统拥有不错的操作流畅度，仅仅需要0.46s便可以打开需要的软件，第二次与第一次基本持平，而且在进行页面滑动时，也不会出现明显的卡顿现象。

能够拥有如此快速反应的一大部分原因，是因为这套系统拥有自己的后台，常用的软件打开后置于后台可方便切换。

功能齐全可玩性很好

新车机系统在页面布局上发生了不小的改变，首页中设置了三个主功能板块，除此之外，还在角落中设置了许多贴心的提示，包括车内外温度、海拔、坡度、信号等。

其他功能均设置在第二页，共拥有18项系统自带的功能，其余功能均可以在BYD市场或浏览器中下载，只要是支持安卓系统的软件基本上都可以下载。

新的BYD市场拥有更加齐全的应用分类，与此前平铺的设计不同，分类栏置于页面左侧，方便用户查看，拥有交通导航、音乐电台、生活休闲等9项分类功能，在下载时如果车内流量不够用的情况下，还可连接无线网进行下载。

车辆信息页面可以设置保养时间与保养里程，为车主查询车辆保养信息提供便利。

作为一款纯电SUV，比亚迪还将电池信息设置在车机系统中，方便车主实时查看车辆电池。

值得一提的是，比亚迪还配备了行车记录仪，记录仪的像素很高，而且可拍摄的角度较广，可以说很实在了。

除了拥有完备的车机功能以外，搭载的智能人机交互系统的语言识别能力很好，能够清晰的识别出口令。

在拨打蓝牙电话时，可以通过拨号盘、通讯录、语言三种方式拨打电话，发出“拨打10086”口令后，车机系统快速做出了反应，整个过程仅仅用了5秒。

导航路线精准

在导航软件的选择上，DiLink不像其他系统一样仅仅局限于一款导航，在它的应用商店里能够下载多款导航。

我们选择了一款比较常用的百度地图进行测试，这款车内百度地图可以说是手机百度地图的放大版，功能完全一样，只要是手机百度地图拥有的项目它都包含了。

与手机相同拥有查找周边服务功能，不仅仅能够查找加油站、停车场等基础功能，还能通过它查询火车票、飞机票等，虽然这些功能可能一年都不会用一两次。

这个导航信息的调节音量有些繁琐，需要通过右下角进行音量调节，虽然比之前的圆钮按键好控制一些，但是面积还是偏小，如果在行驶中使用有些不方便。

在输入目的地之后，系统自动提供三条导航路线，与手机规划的完全一样。在导航的过程中，车机导航与手机导航能够实现同步，只是在播报前方路口时会比手机导航提前100米。此外，在试驾的过程中，我们还测试了这款车机是否会影响驾驶安全，发现像抖音这样的娱乐功能依旧可以正常使用，这一点十分影响驾驶安全。

编辑总结：

虽然老款的车机系统功能已经很强大了，但是比亚迪没有安于现状，全新的DiLink车机系统进行了升级，外观简约时尚，看上去像一个平板电脑，内部模块设计也更加美观，整体来说有了不错的改观。只是这款车机系统更多的注重娱乐功能，与车辆相关的功能有些少，毕竟车机系统更多的要回归到车辆本身，不然随车配一个平板电脑也能完成这些功能。