探岳和途观L慌了 搭载同级最强2.0T的全新Jeep自由光换“芯”上市

2018-12-17    类型:导购    来源:买车网    作者:曹启涵

【摘要】Jeep全新自由光竞争力分析

身为SUV行业的开创者,Jeep一直以来被许多消费者当做SUV的代名词。Jeep自由光从2013年亮相之初,就获得了消费者的追捧,更翻开了Jeep品牌在中国的新篇章。

全新Jeep自由光上市

如今,全新一代自由光正式上市,售价区间为19.68万-31.98万元,共推出了7款车型。作为一台中期改款车型,新车在造型和动力上有所升级,并采用牧马人同款GME-T4 2.0T发动机,各项参数领先同级别车型。全新自由光的产品力相比老款完全有着大幅度提高,可以说是最厚道的中期改款车之一。

全新Jeep自由光上市

作为一台中型SUV车型,全新一代自由光的售价区间相比竞争对手更为亲民,2.0L两驱优享版已经下探至19.68万元,相比之下,大众途观L与探岳车型入门级版本却都在20万以上(探岳280TSI尚未投产)。2.0T两驱入门版的价格为22.28万,但拥有比竞品更强的动力,更高的配置,全LED前大灯、1.23平米全景天窗、9AT、四轮独立自适应减震系统、8.4+7英寸双液晶人机交互、倒车雷达及影像带刹车辅助、真皮座椅、胎压监测显示等高端配置一应俱全。


此外,2.0T四驱探享版车型,还可加8000元可选装自动驾驶智慧包,内含自适应定速巡航系统带跟停功能、Lane Sense车道自动纠偏辅助系统和主动式前碰撞预警系统带制动辅助;采用分体式大灯的2017款Jeep自由光还推出了2.0L典尚版车型,售价18.58万元,进一步降低了购买门槛,提高了竞争力。

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动力部分,全新自由光搭载了FCA集团最新的GME-T4 2.0T发动机,分别提供高、低功率两个版本,最大功率分别为172kW和192kW,峰值扭矩分别为350N·m和400N·m,动力水平远超同级别产品。并且该发动机还集合了“缸内中置直喷、集成水冷中冷、冷却EGR、集成排气歧管”等八大黑科技,低功率即竞品的高功率,越级的动力水平也是全新Jeep自由光的一大核心竞争力。

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四驱部分,全新自由光搭载了Jeep品牌引以为傲的Active Drive四驱系统与Selec Terrain路况模式技术,以24.98万元的全新自由光2.0T四驱探享版为例,该车搭载了最大功率195kW,峰值扭矩400N·m的高功率发动机,并匹配9AT变速箱。其出色的动力不仅同级别车型所不具备的,价格更是同样低于竞品车型。

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全新Jeep自由光搭载的Active Drive智能四驱,如果遇到天气原因、道路状况,抑或驾驶行为的变化,系统可以在0.2秒之内,由两驱无缝切换为四驱,并实时动态分配扭矩,提升抓地力。同时配合业界创新的后轴智能分离技术,可实现纯两驱行驶,进一步降低3%-4%油耗。

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此外,Selec-Terrain路况模式自选系统,可选择包括“Auto自动”“Sport运动”“Snow雪地”“Sand/Mud泥沙”在内的四大驾驶模式。旋转控制按钮后,可实现在毫秒内调整油门、转向、变速箱等12大项车身控制逻辑,让整车的驾驶表现截然不同,以便更好应对驾驶情形的变化。

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而在顶配车型上, Trailhawk®四驱高性能旗舰版更是有着极强的性能表现,31.98万的价格,达到了50万级别实力,不仅搭载同级唯一的机械式电控后差速锁,岩石模式下还可获得2.92倍低速扭矩放大,攀爬比达到了51.2:1,此外还搭载了Selec-Speed智能攀岩模式,在同级中绝无仅有。据悉,该车型在春节前将限量100台供应。

全新Jeep自由光上市

外观方面,新款自由光采用了全新的设计,取消了老款车型的分体式大灯,将日间行车灯与大灯组合二为一,更加符合大多数消费者的审美。简洁的腰线和硬朗的造型突出了其SUV的外观特点。新车的尾部主要对尾灯内部结构进行了优化,使其点亮后更具辨识度,下方裸露的双边共两出的排气也给它增添了一定的粗犷气息。内饰方面,新车基本沿用现款设计,整体风格还是以简洁实用为主,中控大屏和上扬的空调出风口也给其增加了一定的时尚感。

编辑总结:

虽然为中期改款车型,但全新Jeep自由光的升级可以说是由内到外。“调皮”的分体式大灯变为一体式大灯后,更加符合大多数消费者的审美,购买人群范围也会势必扩大。而最主要的是其越级的动力表现,配合Jeep品牌专业的智能四驱系统,整套动力总成基本碾压了同级别车型,这也让这台全新Jeep自由光在面对年轻消费者时,有着更强的吸引力。在产品力增强的同时,全系Jeep自由光还还保证了超强的价值感,通过动力、配置等方面的升级,以及相较于老款定价的下调,最终达到全系综合价值5万的提升,这使得全新自由光的产品力更上一层楼。

(责任编辑:曹启涵)

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