近日，买车网（Buycar.cn）获悉，工信部发布公示文件，截至2018年10月底无量产的或进口的车型共计199款，拟从《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》撤销。
从撤销购置税的车型名单中来看，共有14款乘用车车型。值得注意的是，这些被淘汰的乘用车多为老旧车型，特别是续航里程和电池密度低于新补贴政策要求的，而这其中，微型电动车是被淘汰的“重灾区”，比如知豆D2和D3、华泰iev160、奇瑞eQ1等。
需要注意的是，在此之前，微型电动车市场就受到过相关政策的冲击。根据2018年新能源补贴调整方案，续航里程作为新能源汽车补贴的重要的考核指标，其中，重点退坡微型电动车车型的补贴，续航里程150公里以下电动车补贴或将直接取消。
在政策的冲击之下，近期微型电动车市场的销量暴跌。根据乘联会数据，今年知豆前十个月累计销量为13570辆，同比下跌63.4%。其中，10月份的销量更是只有63台，同比下滑98.6%。此外，康迪也遭遇了相同的困境，10月份销量为942辆，同比减少69.6%。1月-10月累计销售3198辆，同比下跌68.8%。
汽车分析师任万付曾在接受媒体采访时表示，新能源汽车补贴政策的调整导致了今年微型电动车销量的萧条。而随着此次车辆购置税的撤销，目前销量已经腰斩的微型电动车市场正在面临着“雪上加霜”的困境。
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