11月16日-25日，2018广州汽车展正式拉开大幕。作为年度的最后一场汽车盛宴，本届车展有近50款新车扎堆亮相，车企纷纷亮出杀手锏，力求为明年车市蓄力。而在本届车展新增的新能源展区，造车新势力便成了一抹亮色。

2018年被看作是造车新势力的元年，这一年新势力们纷纷走下神坛，从PPT造车走向量产、交付，因此今年对于造车新势力来说是抢夺时间节点及市场卡位的关键一年。相比北京车展造车新势力的悉数登场，本届广州车展只有6家新势力亮出成绩单，虽然略显寡淡，但这并不妨碍它们拿出杀手锏。

小鹏汽车：宣布G3上市时间 “鹏友+”计划落地

在2018广州车展首日，小鹏汽车携高智能纯电SUV小鹏G3首次亮相广州国际车展。小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在发布会期间就“鹏友+”计划，分享了包括充电、销售、售后服务以及金融服务在内的用户服务体系的进展和战略布局。

何小鹏宣布，小鹏G3将于12月12日正式上市。同时，所有12月12日之前（含12日）下订的订单，只要在发布会后的规定时间内签完购车协议，都保证可享受2018年的国地补政策。

据了解，“鹏友+”计划方面，小鹏汽车将从用户购车开始，到充电、销售、售后服务及金融服务等，贯穿用户用车的全生命周期，目前这项计划全面推进。

在充电方面，小鹏汽车采用了自营自建超级充电桩的方式，来有效解决智能电动车用户的里程焦虑；在销售及售后服务体系建设方面，小鹏汽车将为用户提供“一体化，多触点”的服务体验，提供线上电商和线下直营店同步构筑全渠道直营模式，实现全国线上线下价格统一、销售流程和服务标准一致，免除用户购车比价议价之苦。

此外，小鹏汽车还将依托自主开发的智能远程诊断系统，提供车辆故障的远程后台诊断及持续OTA升级，为客户提供限定维修期间的免费代步车、移动服务车及上门取送车服务，实现销售城市100%售后服务全覆盖。

发布会上，小鹏汽车还首次宣布了金融服务品牌小鹏金服。小鹏金服通过自有的融资租赁公司为用户定制低首付、低月供和轻松获批的分期方案。此外小鹏汽车还与招商银行、中国银行、太平洋保险和安盛天平保险等大型金融机构深度合作，为用户提供常规车贷和车险方案。

合众新能源：首款新车上市 发布PIVOT智能系统

作为造车新势力中少有获得双资质的车企，历时4年合众新能源也在广州车展上市了旗下的首款车型——哪吒N01。

据悉，哪吒N01有四款车型配置可供选择，享受补贴后售价为5.98-6.98万元。同时，合众新能源宣布，其第二款量产车哪吒N03也首度亮相，将于2019年四季度正式上市。

与此同时，合众新能源还发布了PIVOT智能系统，该系统基于人工智能技术打造的智能车载互联系统，不光具备智能语音、声控设备，还能够主动监控车内人员的情绪变化，为乘员们提供有趣的互动。

据了解，PIVOT智能系统包含了智能座舱和智能驾驶两大领域，智能座舱系统提供了一个更智能化、更有趣的座舱互动氛围；智能驾驶系统的终极目标自然是实现无人驾驶。据介绍，截至目前，合众新能源的智能驾驶系统已经实现了包含低速自动驾驶、车自动找人及自主代客泊车、在行驶途中实现障碍避让等功能。

根据规划，未来，PIVOT智能系统将会搭载于合众新能源推出的全新量产车型上。合众新能源计划开发2个平台5款车型，覆盖A0~A+级主流市场。

电咖：公布旗下高端品牌中文名

电咖旗下的首款车型，由东南汽车代工的A00级电动车EV10，已于去年广州车展正式上市。在2018广州车展上，电咖汽车的目光都集中在其高端品牌ENOVATE上。

在本届广州车展前夜，电咖汽车公布了旗下高端品牌ENOVATE的中文名称“天际”，并亮相天际品牌首款SUV车型——ME7。据悉，新车定位为一款中型纯电动SUV，由前保时捷设计师、现任电咖设计副总裁Hakan·Saracoglu主刀设计，或将于2019上海车展上开启预售。

尽管电咖汽车通过曲线救国的方式获得了SUV资质，但是其资质的壳企业西虎汽车却被列入工信部特别公示企业，再通过审核前无法申报新车，对此电咖汽车董事长兼CEO张海亮回应称：“我们现在暂停的不是投资准入，是由于工厂连续一年没有生产新能源车，如果再申报车型准入的话，就要重新申请生产准入。西虎汽车目前处于生产线升级阶段，没有生产产品，按工信部有关要求暂停产品申报资格，但并不会被发改委取消生产资质。”

根据规划，未来5年，电咖将推出8款覆盖SUV和轿车的产品，其中A级车3款，B级车3款，C级车2款，预计到2025年其销量预计可达36万辆。

蔚来：发布ES8基准版

作为造车新势力的佼佼者，本届广州车展蔚来并未选择召开发布会，而是携ES8基准版低调亮相。

继去年12月份发布ES8创世版之后，在广州车展上，蔚来ES8基准版也首次亮相，并完全对外开放内外饰图。据了解，蔚来ES8基准版包含六座及七座两种座椅布局，以丰富的产品阵列为用户带来多元化的选择，其起售价44.8万元，与早期交付的ES8创始版相比，售价低了10万元。

在外观造型方面，基准版车型并没有改变，只是某些配置和功能被取消。据悉，截至2018年10月，蔚来ES8创始版已经在170个城市交付4941台，同时基准版七座订单也陆续排产，而基准版六座则会在2018年内开始接受预定。

威马携EX5参展

同蔚来一样，本届广州车展威马汽车未举办发布会，但同时威马也没有带来更多新车。而是选择了已经上市的EX5。

今年的9月28日，威马举办了EX5产品上市交付大会,正式开启用户批量交付工作，同时，在交付大会上，威马定下了2018年底前完成一万台的交付数量，明年将交付十万台的目标。如今接近年关，尽快完成销量目标也是威马的重中之重，而广州车展作为向消费者展示的契机，威马显然不愿意错过。

在本届车展上，针对订车用户威马也出台了一系列优惠政策：购车面按揭费以及终身质保、终身免流量，以及赠送7千瓦的充电桩。根据规划，2019年威马将进一步向市场投放两款新车EX5 PRO和EX6。

国产纯电动超跑前途K50亮相

本届广州车展，前途汽车携旗下纯电动超跑前途K50亮相，并展示了全系6种颜色。

据介绍，前途K50搭载前后双电机四驱系统，0-100公里加速4.6秒，最高时速200km/h，综合工况续航里程达到380km。同时，前途K50还搭载了前途汽车独创的RESS系统，采用高性能NCM三元锂电池，电池组能量密度达134.35Wh/kg。

此前，前途K50已经正式上市销售，在购车政策上，前途提供了一系列的金融政策：包括0利率和超长期限、超低利率等多种选择。同时，考虑到用户的“用车焦虑”，它依托“前途易”服务平台，针对今年年内个人新购车用户提供包括终身免费质保、终身免费保养服务、终身无条件免流量费以及终身免费道路救援服务在内的“四项终身服务”。

此外，前途本次参展，是因为前途汽车正在通过前途驿品牌体验店积极展开华南地区的布局。据悉，前途驿已于今年9月正式落户广州市，进一步强化前途汽车服务华南的能力的同时，也为华南地区用户深入了解前途汽车提供了新的窗口。

尽管今年车市遇冷，2018广州车展多数新势力“哑火”，但这仍不妨碍外界对造车新势力的关注。在2018进入冲刺阶段，造车新势力们的答卷也即将浮出水面，在新势力面临量产、交付、资质、资金等一系列问题的时候，留给他们的时间已经不多了。随着准入门槛儿的提高，退潮之后，方知谁在裸泳。