借你玩三天 能发红包能撩妹的欧尚COS1°怎么玩

2018-10-10   类型:试驾  来源:买车网  作者:杨凯
试驾车给你三天你会怎么用? 别闹,如果去4S店提出这样的需求,经销商工作人一定会说“你想多了”。 但,有这么一个汽车品牌,最近在做的一件事就是让普通老百姓把梦想变为现实—欧尚汽车。在前不久发布的面向潮 ...

试驾车给你三天你会怎么用?

别闹,如果去4S店提出这样的需求,经销商工作人一定会说“你想多了”。

但,有这么一个汽车品牌,最近在做的一件事就是让普通老百姓把梦想变为现实—欧尚汽车。在前不久发布的面向潮级W@N家用户的欧尚COS1°,在上市当天就因其福利多多,导致欧尚Style app宕机,上市11小时订单突破1.5万,每秒并发值超过17万。

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而在近期,欧尚汽车为了让用户更好的体验欧尚COS1°产品综合优势,延续客户主导的品牌理念,欧尚汽车再次打造欧尚COS1°专属体验季,从9月22日起,欧尚COS1°于全国终端开展了“COS1°借你玩3天”活动。只要客户在欧尚style APP申请试驾名额成功后,就可以获得一辆欧尚COS1°3天免费使用权。

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燃鹅,作为媒体老师的笔者,怎能错过这个“捡漏”的福利呢,于是乎接下来的试驾体验就再也不受“客户爸爸”的约束了,想怎么开想怎么玩就完全自主了。

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在登录欧尚Style app,并登记过个人信息后,嗯~我们三天任性玩的欧尚COS1°代步车就到手啦~

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欧尚COS1°,作为欧尚汽车更名后旗下首款车型,整车由内而外散发着新的气息,欧尚COS1°的外形设计由长安欧尚意大利中心进行设计,整车尺寸4830X1868X1775mm,轴距2800mm,俨然一副大块头的模样,全新的中网设计及更换LOGO的云标也是欧尚家族未来的全新设计语言,LED透镜式的设计,也非常符合当下靠“灯”走江湖的潮流,可以说欧尚COS1°的外观设计非常符合当下年轻人那种追求细节精致的的需求。

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新车出厂就标配的后排隐私玻璃设计,本来是看似具有浓郁的商务气息,实则当你关注过欧尚汽车公众号时,你就发现,宣乔每天的慌慌,不只是工作压力,而是因为他还是单身,而且欧尚COS1°还可以帮他脱单,嗯...自行脑补去吧。

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进入车内,是完全耳目一新的感觉,首先是大面积的皮质包裹纹路,蓝色内饰装配向来是雍容华贵的专属色,液晶与机械仪表组合式的搭配非常符合当下人们的阅读习惯,10英寸触控大屏与内饰细节搭配,透露着整车与生俱来的华贵。

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欧尚COS1°作为定位潮级W@N家的汽车产品,其产品本身自带“车信”功能,这套系统是真正意义上实现了车载社交化、娱乐化、互联化。作为首款脱离移动终端的车载社交系统,可以实现实时位置共享、寻找附近的车友及群聊、语音消息、语音红包、地图红包、语音创建群聊、添加个人标签、实时排行打赏、快捷查找好友等社交功能,打造属于欧尚COS1°社交圈层,是欧尚style生活服务平台的第一入口,通过一辆车,认识一群人。

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而通过车信系统搜索附近的人时,可以根据个人需求去筛选附近的“伴侣”(你们懂得),然后笔者也随机性的进行尝试,结果…只能说大彻大悟的明白了宣乔为什么慌慌。

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首先,欧尚COS1°的车信系统可以根据你的喜好搜索附近的异性车主,包括你心仪异性的年龄层及活跃度。

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然后就会显示出所在位置,当然如果你是土豪也可以给心仪车主发一个红包展现诚意。

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更惊喜的是,这套系统还支持语音交互,我们可以通俗的理解为车信就是我们移动端最习以为常的微信功能。而能否撩到心仪对象也就完全取决于个人魅力了。

言归正传~欧尚COS1°提供的座椅组合形式包括5/6/7座版本,其中7座车型还提供(2+2+3),(2+3+2)布局。为一家人出行提供保障,充分的保障了每一位乘客的乘坐舒适性。但如此大的车内空间,还是能让笔者想起宣乔的慌慌~

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既然试驾车给我们使用三天,自然也就成为了一台“日常代步车”,这就关乎到日常用车的所有范畴,此次我们取得欧尚COS1°试驾车的动力总成为1.5T匹配第三代6AT变速箱,最大马力178Ps,最大扭矩265 N.m。

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在日常驾驶过程中,欧尚COS1°的平顺性堪比同级最佳,即便是与主流20万级别的合资品牌SUV相媲美都不为过。拥有第三代爱信6AT变速箱做背书,发动机与变速箱的无缝衔接,导致最直观的驾驶感受就是动能传输极好,丝毫没有因其“大块头”的厚重,而拖后腿。

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汽车的飞速发展总是让人们越来越懒,更多人性化的配置也让汽车驾驶起更加轻松。欧尚COS1°作为一台SUV车型,还为消费者提供了上坡辅助功能,这在该级别中并非一个常见配置,当车辆遇到上坡路段停车再次起步时,驾驶者可以依托于这套系统从让的让车辆进行半坡起步,摆脱以往的措手不及。

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而全速自适应巡航系统,也可以说是将汽车发展从完全主动变为半自动,在进化到全自动。全速自适应巡航系统,可以按照驾驶者的需求,进行不踩油门踏板和制动踏板就能自动跟随前车行驶,而在高速公路巡航时也是一大福音配置。

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作为一台7座中型SUV车型,相对尺寸较大的物理特性,实际上路遇盲区的可能性是非常高的,欧尚COS1°所提供的360°全景影像功能,在车速较低时是完全可以手动开启的,全方位观察各个驾驶盲点,为日常驾驶过程中提供安全保障,防止剐蹭的发生。

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三天的时间说长不长说短不短,但对于消费者来说从陌生到熟悉一台新车的时间以绰绰有余,相比于传统的选车看车试车环节的紧凑,欧尚汽车此举可谓是以开放式的胸襟来面对消费者,相比于传统无趣的销售话术去介绍一款新车,让消费者真真切切的去感受或是最好的营销,虽然笔者早在之前就试驾过欧尚COS1°,并给予了一个相对较高的肯定,但再试欧尚COS1°完全按照日常需求来使用,还是非常惬意的。一直以来国人对中国品牌的偏见根深蒂固,实则我们并没有做好以开放的心态去了解我们中国品牌造车的硬实力,欧尚汽车作为在华车企中少有的开放态度,面向消费者这在汽车圈内还是少有的。随着时代发生变化,消费的升级,越来越多的车企都在谋求创新,互联网让人与人之间的距离更加紧密,车企如何与用户的连接更加亲密成为了当下课题,通过此次与科赛的非常规试驾体验,欧尚汽车与消费者的紧密做的还是非常不错的。

(责任编辑:杨凯)
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