名爵品牌一直以来都有着非常强大的运动基因，早在1929年，奠定MG品牌运动基因的M-type问世，当年那就是“小钢炮”的存在，也曾在许多赛事中崭露头角，还参加过1930年的勒芒赛事。2018年9月15日，名爵的首款“荷尔蒙SUV”名爵HS正式上市，这是一款面向年轻人的运动SUV，有了名爵品牌百年运动基因的积淀，名爵HS也算是一名“根正苗红”的运动健将。

发动机-高效节能

早在2015年的上海车展上，上汽集团就发布了“芯动战略”，将旗下的三款NetBlue蓝芯发动机分为三个序列，分别为小排量涡轮增压发动机SGE、中排量涡轮增压发动机MGE、小排量自然吸气发动机NSE，目前已经搭载在上汽旗下的多款车型上，而名爵HS搭载的就是代号为MGE的涡轮增压发动机。

同时，这款MGE系列发动机是上汽自主开发并拥有自主知识产权的全新一代增压缸内直喷汽油机，采用一系列节能减排新技术，动力性、经济性、排放和可靠性等关键指标完全达到了国际一线水准。

名爵HS所搭载的这台2.0T高性能涡轮增压发动机的最大马力为231马力，最大扭矩360牛·米，和同级别的主流SUV相比有着明显的优势。

上汽是如何将一台2.0T发动机做到拥有如此极致动力表现的呢？名爵HS的发动机配有高效废气涡轮增压系统，它来自于霍尼韦尔，是涡轮增压技术的先驱，至今已经有六十多年的历史了。这套涡轮系统可以大幅提升低速扭矩带来的更好的动力表现，同时小惯量涡轮可以带来更好的动态响应，涡轮介入更迅速，减少涡轮迟滞现象。

同时，这台发动机是由航空级全铝材质打造，可以大幅度的降低重量，从而使NEDC油耗下降2%，对提升操控表现也有着积极作用。

发动机采用缸内中置燃油直喷技术，在发动机工作时会喷出6个油束，这是按照缸内气流分布的特点来设计的，配合气门中进气的运动，使整个缸内的油气可以非常均匀的分布，从而使燃油雾化的更好，提升燃烧效率，同时也能降低油耗。

同时还采用了双可变气门正时技术，可根据发动机的运行情况，调整进气和排气的量，以及气门的开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。

除此之外，这台发动机还配备了智能热管理系统，包括集成式机滤模块以及高效率水泵。比起普通的发动机来说，这套智能热管理系统可按需开关水泵，这样就带来了两个好处，第一一，使发动机预热时间减少，尤其是在冬天，暖风出来的更快；第二，油耗会下降，同时尾气排放也得到了有效的治理。

名爵HS所搭载的这台2.0T涡轮增压发动机可以说是样样具备，既保证了高效的动力输出，又保证了良好的燃油经济性。同时，这台发动机还经过累计60000小时229项台架开发及验证试验，以及600万公里的整车道路试验考核，为的就是给消费者提供一台安全可靠、高效节能的发动机。

变速箱-细节决定成败

名爵HS匹配的是新一代TST 6速湿式双离合变速箱，是以第一代TST变速箱的基础上升级而来，第一代TST变速箱自2013年面市后，已匹配在上汽乘用车、上汽通用五菱及众多国内厂商车型上，技术成熟、稳定。新一代TST变速箱主要针对一些细节处进行了升级提升，但细节往往是决定成败的关键所在。

速比优化：第一代变速箱的1挡速比为13.9，新一代变速箱的1挡速比提升到了15.1，这样可以有效的提升油门在初段的反应，也就是起步会变得更加轻快。同时，变速箱1挡和2挡的级差也由原来的1.729降到了1.687，目的在于1挡升2挡时的平顺性更好，因为不少消费者都知道双离合变速箱在低速时有换挡顿挫，此举正是为了减少顿挫感，变得更加平顺。

扭矩提升：轮上扭矩从4000牛·米提升到4832牛·米，这个跟发动机的扭矩不太一样，轮上扭矩的大小对于车辆的动力起着最直接的作用。新一代变速箱可以使轮上扭矩提升20%，为车辆提供了更大的动力，尤其是在1挡起步的时候，推动车身前进的力更大，起步更快。

波纹片式摩擦片：老款变速箱的摩擦片是平直的，在换挡时无法完全分离。更换成波纹式摩擦片后，不工作的离合器可完全分离，提升变速箱效率，到达节能减排的目的。同时，还能提升换挡平顺性以及稳定性，驾驶舒适性得到提高。

上面说的这些变速箱升级其实都是一些细节，看似是一些微不足道的地方，但就是这些细微处的提升，为这款新一代双离合变速箱提供了更平顺的换挡、更快的响应速度、更高级的行驶品质、更稳定可靠的质量，让消费者享受到更好的驾乘体验。

综合表现

一个好的发动机和好的变速箱需要顶级的调教才能发挥出它们真正的实力，需要高效的匹配才能达到极致的运动性。名爵HS配备了“Super Sport”超级运动模式，可提升油门响应与发动机转速，同时让发动机更快的进入到峰值扭矩输出区间，从而迸发出更强劲的动力。

经过实测，名爵HS的百公里加速时间为7.5秒，要知道同级别中百公里加速在8秒内的少之又少，名爵HS的运动性能毋庸置疑。同时，名爵HS的百公里油耗为6.4升，这对于一台搭载2.0T发动机的SUV车型来说已经表现的非常好了，甚至堪比一些轿车了，看来名爵HS高效节能的水平真不是盖的。