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这些车都便宜成这样了 怎么就是火不了呢?!
来源:买车君 编辑:买车网 2018-09-10 13:34:18 5577浏览

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学生迎来了开学季,老师等来了教师节,咱广大消费者们终于也迎来了“金九银十”购车黄金季。最近买车君走访市场发现,来4s店看车的人明显多了,销售小哥哥小姐姐每天倍儿亢奋的为大家介绍新车,厂商更是不惜余力的为自家产品疯狂打call,推出各种优惠活动。


随着买车君深入市场发现,有那么几款车给出的优惠幅度大到让买车君吃惊,但是查阅数据后买车君却发现它们卖的并不咋地,都便宜成这样了还卖不好?是的,价格并不是检验销量的唯一标准...

沃尔沃S90

优惠幅度:10万元+送1年保险

问题:信任危机

来自北欧斯堪的纳维亚半岛的沃尔沃品牌一直以安全而著称,S90作为轿车家族旗舰车型,自然要承担起品牌形象。然而,目前S90市场优惠高达10万元并赠送1年保险,主销的T5 智逸版(指导价:41.08万元)落地价在33万元左右,再往上一个配置的T5智远版(指导价:44.88万元)多了全液晶仪表、自动泊车、远程启动等高科技配置,优惠幅度达到了12万元,全办齐也只要35万元左右,这个价格区间已经让它与“豪华”二字并不搭了。

30多万元买一款中大型车是不是很诱人?要知道同等价位只能买比S90低一个级别的如奔驰C级、宝马3系这样的运动中型车。最开始以进口身份来到国内的S90售价高达56.98万起,卖不动,国产了;国产后价格拉低了,还卖不动,降价了;降价之后,销量有所上涨厂商吃到甜头,但是时间长了却发现一味的降价最终受害的还是自己。

从月销1000辆涨到3000辆容易,但是再怎么降价S90的销量像被施了魔咒般固定在了3000辆左右。7月份,S90一共只卖出了1609辆,同比下降16.4%,怎么一降再降后,销量也跟着一降再降呢?买车君认为,沃尔沃正在遭受这有史以来最严重的信任危机,搭载MPS6双离合变速箱的进口XC60车型,因变速箱故障屡出安全问题威胁到车主生命,沃尔沃公司与经销商相互推卸责任直至被“3·15”点名才做出公开回应。


出问题的虽不是S90,但是当一个到处宣扬自己安全的品牌出了如此严重的安全隐患,我们消费者怎么信任你?换句话说,当沃尔沃不再安全,它可能也彻底离豪华二字渐行渐远...

上汽大众辉昂

优惠幅度:6万-7万

问题:定位尴尬

你没看错,真的是一款大众车“荣幸”上榜...还是来自销量最好的上汽大众。辉昂作为目前大众在国内定位最高的轿车,虽然没有老大哥“辉腾”那么高不可攀,但是四五十万的价格买一辆大众还是令不少人瞠目结舌...而提起辉昂就不得不提同平台的奥迪A6L,“换壳A6”也成为了总结辉昂尴尬地位的最好解读。

垂垂老矣的A6L靠着“以价换量”策略勉强在销量榜单上身处前列,但是不断的降价可苦了辉昂这位小兄弟。试想,当A6L优惠完卖到30多万元,辉昂还怎么卖?价格重叠的两款车消费者会选择奥迪还是大众?辉昂也只能跟着“老大哥”一同降价...买车君获悉,辉昂目前降价幅度达到6-7万元,主卖的380TSI 两驱商务版(指导价:34.90万元)裸车价格在28万元左右,也就比迈腾贵个3、4万!


但是要知道,辉昂可是与宝马5系、奔驰E级一样身处豪华中大型车领域,也就是说迈腾潜在消费者只需要多花个3、4万就能享受更高级别的用车体验,是不是听起来很值?但是买车君告诉大家,买大众的消费者不会有这种想法,换句话说,考虑大众车的消费者对于“豪华”二字也并不是很在乎。迈腾一个月卖2万多辆,辉昂一个月突破2千辆都费劲...证明了买车君的观点,辉昂尴尬的定位造就了其卖不好的局面。


奇瑞捷豹路虎发现神行

优惠幅度:13万

问题:质量欠佳 保养贵

奇瑞捷豹路虎发现神行,神一般的名字...它在车圈里不光名字亮眼,价格也是一朵奇葩...论降价,如若发现神行自称第二,那恐怕没有车敢称第一...指导价40.48万元的240PS SE版销售人员在电话里给的优惠报价为13万元,买车君非常有信心到店拿一个15万的优惠幅度,但我不会去。

捷豹路虎在国内的最大优势便是优惠幅度高到离谱,以发现神行为例,20多万元买辆路虎是不是听起来很唬?但是即便这样,发现神行也没火到满大街都是,销量维持在3000多辆的“罪魁祸首”便是:质量、保养。

图片来源自论坛

路虎车小毛病多已经众人皆知,但是像发现神行这样屡屡出现变速箱漏油、发动机漏油这样的大问题就实在让我们忍无可忍了,其实早在2016年11月11日起,路虎就因变速箱存缺陷针对部分进口揽胜极光、进口发现神行进行过召回,但是网上关于发现神行变速箱问题的讨论从未断过。

如果说质量问题存在个例,保养贵则是很多消费者对发现神行“心有余而力不足”的初衷,买得起可养不起成为了很多人对于发现神行的态度。诚然,发现神行的优惠力度令人心痒,但是它自身的几大致命弊端更是让人心碎,销量不好也就在情理之中。

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