今天早上的一场大雨“淹没”了整个北京城，在北京看海的梦想终于实现了。这种天气会严重影响行车安全性，一方面是视线受到影响，另一方面是路面的摩擦力降低，车辆更容易发生打滑的现象。同时，许多积水较深的地方也在考验着车辆的涉水能力，这时候一辆带四驱的SUV就表现出它的优势了，既能保证行车稳定性，又有一定的涉水能力，大幅度提升了安全性。今天买车君就来给大家推荐几款性价比非常高的带四驱的SUV，您接着往下看。

第一个要推荐的就是上周一刚上市的全新探歌，它占了两个“第一”，首先它是一汽-大众旗下的第一款SUV车型，其次它也是一汽-大众旗下首款配备四驱系统的车型。探歌的外观虽然依旧有着浓郁的家族气息，但细节处的设计让它更具个性。

探歌的内饰设计相比于大众的其他车型来说算是比较有特点的，整体风格年轻时尚，非常符合年轻人的审美。但配置方面有点缺乏诚意，高配车型倒是该有的都有了，不过低配车型连中控液晶屏都没有，着实有点寒酸。

探歌配备了来自博格华纳的第五代全时四驱系统，提供了四种模式选择，包括雪地、公路、越野以及自定义模式，完全能满足日常的使用。

动力方面，探歌分别提供了1.2T和1.4T两种动力选择，但1.2T只有最低配一款车型，而且经销商都没有车，所以它存在意义仅仅是为了拉低售价。1.4T发动机分为高低两个功率版本，均匹配的是7速双离合变速箱。

推荐车型

280TSI四驱舒适型（19.48万元）

上图为四驱豪华型

配置方面它带有全景天窗、真皮座椅、内饰氛围灯、倒车影像、6.5英寸中控屏以及预碰撞安全系统，无论是舒适性配置还是安全性配置都十分齐全，整体性价比更为突出。

荣威RX8的定价其实并不低，但销量表现还算不错，从4月底上市至今累计销售6500辆，整体表现呈上升趋势，前景看好。荣威RX8定位于中大型SUV，整体尺寸就不小，再加上外观的设计十分硬朗，整体气场非常强。

别看外观硬朗，内饰的设计还是以舒适为主，整体风格比较温馨，内饰的用料也十分到位，大面积采用了皮质材料包裹，营造出了一定的豪华感。

荣威RX8配备了全时四驱系统，拥有自动、雪地、运动、越野、低速四驱扭矩放大、两驱共六种模式，此前荣威RX8成功挑战世界难度第一的冬奥冠军赛道——太舞Moguls雪道也证明了这套四驱系统拥有着不俗的实力。

荣威RX8全系搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率165千瓦，最大扭矩360牛·米，传动方面匹配的是6速手自一体变速箱。值得一提的是荣威RX8采用的非承载式车身结构，高配车型还带有差速锁，增加了其越野的能力。

推荐车型

30T智联网四驱旗舰版（20.88万元）

买车君推荐的这款车型是带四驱系统的车型里性价比最高的，相比低配车型它增加了副驾驶电动座椅调节、全景影像、远程启动、真皮座椅以及车联网系统等配置，多了这么多配置只加了1万元，还是挺值的。当然，顶配车型带有差速锁越野能力更强，但就日常使用来说用到差速锁的频率并不高，有一套四驱系统足够。

最后买车君为大家推荐的是长安铃木的维特拉，这款车属于比较小众的车型，销量也很一般，6月份的销量为928辆，上半年累计销量9000辆，但维特拉可以说是这个级别里性价比最高的带有四驱系统的SUV。

维特拉的内饰设计属于比较常规的风格，全黑的配色比较主流，并配有银色装饰，整体感觉虽没有什么特点，但属于比较耐看的类型。

维特拉配备了ALLGRIP智能全时四驱系统，这在同级别中是少有的，同时它的功能还很强大。这套系统包含自动、运动、雪地、锁定四大智能模式，帮助驾驶者轻松应对各种路况。

维特拉全系搭载的是1.4T涡轮增压发动机，最大功率103千瓦，最大扭矩220牛·米，传动方面分别有6速手动和6速手自一体两种变速箱。

推荐车型

自动四驱旗舰型（15.98万元）

车型方面买车君推荐购买顶配车型，它的舒适性配置更加全面，包括定速巡航、全景天窗、前排座椅加热、LED近光灯、自动头灯、后视镜电动折叠和自动空调等，在加上它还配备了四驱系统，性价比非常高。

买车君说

不知道大家有没有发现，买车君推荐的这三款车型配备的都是全时四驱系统，它的优点是在整个行驶过程中能保证四个车轮都有动力，从而提升了在雨雪天气行驶时的稳定性，当然缺点就是油耗较高。而分时四驱系统大部分时间都是两驱状态，个别情况才会切换到四驱模式，而像CR-V这种车型还不支持自行切换，只能根据系统自己的判断自行切换，所以在使用和操作方面略显不足。