近日，买车网（Buycar.cn）从外媒获悉，菲亚特克莱斯勒的欧洲业务主管已经辞职，这加剧了新任首席执行官迈克•曼利面临的问题。据知情人士透露，菲亚特克莱斯勒在欧洲的业务主管Alfredo Altavilla已辞职。他和曼利以及首席财务官理查德·帕尔默一样，都是这份最高职位的竞争者。

上周六，Jeep部门负责人曼利被任命接替首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内。马尔乔内是汽车业最顽强、最受尊敬的领导人之一，但近日他在接受手术后出现并发症，病情严重，且短期内无法返回工作岗位。

目前，马尔乔内的职位都已找到各自的接任者。

其中，迈克·曼利，这位54岁的英国人被选为菲亚特克莱斯勒的新任首席执行官，自2009年以来，他一直领导着FCA的顶级品牌Jeep。2015年，他还被任命为Ram品牌负责人。在他的任期内，吉普和Ram一起成为了FCA的利润引擎，成为了一个全球性品牌。曼利自2000年以来一直担任戴姆勒克莱斯勒在英国的网络开发主管。在克莱斯勒，他负责产品规划和北美以外的所有销售活动，然后成为该集团在亚洲的首席运营官以及北美自由贸易协定以外的国际活动的首席执行官。

法拉利的董事会成员Louis Camilleri则接替马尔乔内成为法拉利CEO。他也是全球最大的烟草公司菲利普莫里斯国际公司(Philip Morris International)的董事长，2008年至2013年，他也在这家公司担任首席执行官。Camilleri生于1955年，1978年加入了控制菲利普莫里斯的奥驰亚集团，并在1996年担任首席财务官，2002年担任首席执行官之前，他一直担任不同的职位。

从2002年到2007年，Camilleri也是卡夫食品的董事长。

新任CNH Industrial董事长则由英国人Suzanne Heywood担任，她自2016年以来一直担任EXOR的董事总经理，EXOR是阿肯利家族控制FCA的控股公司。现年49岁的Heywood的职业生涯从英国财政部开始，1997年加入麦肯锡，多年来一直领导这家咨询公司在组织设计方面的全球服务路线并最终成为了那里的高级合伙人，她还是《经济学人》的董事会成员和皇家歌剧院的董事会副主席。