英菲尼迪QX50迎来换代，推出6款车型。均采用2.0T发动机，存在高低功率，以及四驱/两驱之分。那么，这6款车当中，选择哪一款更为合适？

先看售价

外观

全新英菲尼迪QX50换代之后，也用上了家族化的造型设计，车身线条流畅，整体造型虽偏向年轻化设计，但也很端庄。此次，全新QX50推出了6款可选车身颜色，满足不同消费者需求。

内饰

内饰豪华感的提升显而易见，推出了4种可选方案，用料很考究。无论选择哪一款，都透露着豪华感，同时也呈现了较强的科技感。

动力总成

发动机与海外版一致，采用2.0T发动机。最大功率272马力，最大扭矩380牛·米。同时，还有一台245马力的低功率版本，扭矩同为380牛·米；与发动机匹配的是一台8挡CVT无级变速箱。

推荐哪台？

首先，先确定买两驱还是四驱。对于一台SUV而言，肯定要优先考虑通过性，那你花30来万买一台前驱SUV的意义呢？资金充裕还得考虑四驱。此次重点推荐四驱智能版，理由在下面，接着看。

两驱菁英版-推荐指数：★★

LED大灯

全景天窗

电动后备箱

如果资金不充裕，考虑两驱车型也可以。入门车型就不错，两驱菁英版售价33.98万，同级别具有竞争力的售价。配置不用要求太多，毕竟入门，拥有全LED大灯、全景天窗、电动后备箱，能够满足日常使用需求。

为什么不推荐两驱时尚版？售价35.68万，比入门版贵1.7万。配置多了前雾灯、前后雷达、车顶行李架、腰部支撑、前排座椅加热、自动防眩目后视镜，这些配置后期自己加装也可以，确实没必要多花1.7万。

四驱菁英版-推荐指数：★★★

四驱系统

作为四驱入门车型售价37.98万；与两驱入门车型相比，贵4万，最直接的提升在动力和驱动模式，高功率发动机+四驱系统。配置提升不大，全景影像、后视镜电动折叠、感应雨刷，就这么多，买的就是发动机和四驱。

四驱智能版-推荐指数：★★★★★

自适应巡航

BOSE音响+座椅记忆功能

再看售价，四驱智能版40.98万元，全系中等水平。比四驱入门车型（37.98万）贵3万元，你将得到的配置有：主动刹车、自适应巡航、感应后备箱、方向盘调节、加热、记忆、座椅记忆、后视镜记忆以及BOSE音响。这些配置基本无法后期加装，主流配置也都有了，竟品车型中售价合理，具有高性价比。

四驱豪华版-推荐指数：★★

座椅通风+座椅加热功能

20英寸轮圈

再加4万，四驱豪华版44.98万；主动安全配置得到提升，加入了车道保持、转向辅助，但并非必要的配置。其次，车内前排座椅通风、氛围灯、远程启动以及20英寸轮圈，要说值得花钱的也就座椅通风，日常使用较多且实用。其余配置没有也罢，多花4万美必要。

四驱旗舰版-推荐指数：★

HUD抬头显示

四驱旗舰版48.98万，又加了4万你能得到什么？HUD抬头显示、可变转向比，两个不太实用的配置。接近50万的售价，可以考虑QX60了。

总结：全新英菲尼迪QX50换代后明确了市场定位，也明白了市场需求。改变确实很大，造型谈不上运动，但是年轻、端庄更符合主流审美；内饰独有的日系古典高级感依旧存在，科技感也体现的不错。结合售价来看，配置很厚道，让它的性价比在同级车型中有的一拼，对于目前的豪华品牌SUV来说，除了BBA三强之外，真的可以考虑一下QX50，后期还会有车型加入来完善产品线。