6月5日，第九届全球汽车论坛在重庆正式开幕，本届论坛以“在变革的时代塑造行业的未来”为主题，旨在展现数年间以及未来汽车产业的新变化、新趋势。
在国家大力扶持新能源汽车、大力推动汽车产业转型升级的背景下，中国新能源汽车产业得到迅猛发展。在小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩看来，电动汽车已不是一个新鲜的产品，现在制约电动汽车产业化和大批量商业化一个非常大的瓶颈就是成本。
在小鹏汽车看来，如果纯粹从电动的角度来思考下一轮新能源的变化，其实可以操纵的空间是非常小的。实际上目前来看，由于行驶里程和充电设施的约束以及目前电驱动系统的成熟性等等，电动车使用相对是更不方便。
夏珩表示，小鹏汽车在2014年创业开始并不是单纯从电动车的角度来思考下一轮的汽车产业。我们想下一轮汽车产业真正的驱动变量是什么呢？我们认为是智能、AI。所以如果站在一个更广阔的工业界、科技界的角度来看下一轮的机会。
夏珩称，小鹏对于智能、AI的思考，第一个王朝是硬件，第二个王朝是PC+软件，第三个王朝是PC互联网，第四个王朝是移动互联网。“我们觉得AI+互联网+硬件会是后续一个巨大的机会，所以我们认为AI能力是新能源汽车的新高地。”
他表示：“目前，新能源汽车相比传统汽车并无明显优势，但是AI能力的赋能一定能使新能源汽车占据一个新的高地，就像从功能手机到智能手机的转变一样，AI能力的注入会使功能汽车向智能汽车转变。”
夏珩判定，智能是下轮纯电动汽车发展的驱动。“一定要软硬结合开发，才能提升新能源汽车智能能力。”他强调，定要软硬结合来开发智能汽车，才能使智能汽车的AI能力真正的得到体现。“虽然现在传统汽车有很多的智联能力、网联能力，但是很多时候是很难自我学习的，很难快速成长。我们真正要让AI能力注入汽车，一定让整车的布置和开发硬件平台的思考，都是基于一个可升级，可成长的智能和自动驾驶能力服务。”
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