6月1日至3日，继第一站珠海国际赛车场的狂暴比拼之后，2018 China GT 中国超级跑车锦标赛在位于绍兴柯岩的浙江国际赛车场打响了第二波战役。全球首辆纯电动GT跑车ARCFOX-7与梅赛德斯-AMG GT S共同为本次赛事领航，世界各豪华汽车品牌的最新车型齐聚浙江国际赛车场，展开了一场激烈的角逐！

踏上世界级赛道 展现硬实力

China GT 中国超级跑车锦标赛第二站的“战场”——浙江国际赛车场，是经国际汽联（FIA）认证的二级赛道。赛道依山而建，全长3.20公里，拥有16个速度和半径各异的弯角设计，路面随山势起伏，最低点与最高点高差达22米。起伏的路面、多变的节奏，对赛事领航车ARCFOX-7，以及参赛的一众GT跑车的操控和加速性能带来了全方位的考验。

赛道上，作为领航车的ARCFOX-7依靠612马力的最大功率，远超法拉利LaFerrari、迈凯伦P1、Porsche 918等Hypercar的1050牛•米的最大扭矩，以及2.9秒0-100km/h的加速成绩、最高时速可达260公里/小时的性能表现，ARCFOX-7顺利完成了领航任务。

ARCFOX-7能够在这样一个顶级赛事上顺利完成领航重任，标志着ARCFOX正式成为世界上少数几个掌握纯电动跑车技术的品牌之一，在技术实力和科技水平上达到了世界顶级纯电动超跑标准，为之后的产品量产和技术开拓起到了承上启下的关键作用。

ARCFOX-7来头不小

ARCFOX-7由西班牙巴塞罗那高性能车型设计和研发中心与著名前F1车手Adrián Campos创办的QEV（前Campos Racing）公司合作完成；其项目负责人CHUS SANCHEZ拥有超过26年的赛车制造经验和顶尖技术；其设计、电驱、工程等各方面的工程设计师，也皆有包括国际WTCC赛、GT赛、24小时耐力赛、拉力赛等赛事的丰富造车经验。

ARCFOX-7的底盘高度具有赛车模式、舒适模式和经济模式三种模式，底盘最小离地间隙分别为80mm、100mm和120mm，充分满足不同驾驶需求，完美兼顾了极致的赛道性能和日常的驾驶乐趣。除此之外，它还拥有全碳车身、轻量化安全车身、智能驾驶技术、高续航里程、专业方程式赛车底盘、可调节悬架和强大的液冷系统等配置。

随着最后一辆赛车冲过终点线，2018 China GT 中国超级跑车锦标赛第二场赛事完美落幕。在接下来的赛程中，ARCFOX-7还将继续领航一众战车征战北京、宁波、上海等三地共计五场赛事。后续的赛程还将上演怎样的精彩呢？让我们拭目以待！