在现今的乘用车市场，有燃油车型、混动车型、电动车等多种能源结构的车型，很多消费者在面对市场上繁杂的车型时却犯了难，各家销售都说自家的车型好，但汽车作为工业产品，厂家在生产之初都有着各自的定位，消费者在选择时也要根据自身的情况选择，才能做到物尽其用，如果你不知道怎么选就接着往下看，小编一一为你说明。

燃油车型

以汽油和柴油作为动力来源的传统燃油车已经发展了100多年，其自身技术也非常成熟，稳定性也非常高，在售的车型可以选择的余地也很多，很多混动车车型或电动车也是由传统燃油车改进而来。对于燃油车的选择，小编的意见是，如果你所在的城市不用摇号，或者你自己有指标，这是买燃油车的前提，对于特殊车型例如越野车、MPV等车型尽量选择燃油车。

很多混动型车辆都打着省油的旗号，但同样的钱买一辆燃油车比买一辆同平台的混动型车要省出不少钱，省下的钱用来加油，油耗成本上和混动型车差不太多，甚至还可以省一部分钱，还不用担心电池组后期寿命衰减的问题，有很多混动型车由于电池组的安放，还占用了一部分行李厢空间。

总结来说，从目前来看，条件允许的情况下燃油车型是首选。

混动车

混合动力车型分两种，一种是插电式混动（需要充电），另一种是比较传统的油电混动，就是可以通过自身内燃机为电池组充电的模式。

插电式混动车型以自主品牌居多，某些豪华品牌也采用插电式混动。插电式混动局限性比较大，一般纯电动续航里程都在100公里以内，在蓄电池有电的情况下，尚可做到节油，一旦没电，蓄电池和电机组就成了车辆的累赘，反而会增加油耗。如果你每天只是在一个固定的里程内开车，且恰好在电动续航里程之内，就可以选择插电式混动车，最好家里还有个固定车位，配有充电桩。

油电混动车型就免去了插电式混动充电的烦恼，可以做到随走随充，但这类车型都以合资或进口车型为主，价格相对较高，例如丰田卡罗拉，同样配置的燃油车型比混动型车要便宜不少，省下的钱用来加油，和买混动车剩下的有钱差不多，如果选择这类车型，除了政策影响之外，对于跑网约车一族来说是个不错的选择，网约车比家用车里程数要多，在比较堵的市区还能充分发挥混动型车的优势，多年使用下来就比燃油车划算很多。

纯电动车型

购买纯电动车型目前优惠很大，国家的补贴也很高，纯电动车型对于一些一线城市，尚摇不到号的人来说是一个不得不做的选择。在购买纯电动车型时应该注意，在预算之内应该尽量选择续航里程长的车型，避免经常充电的麻烦，充电时间越短越好，如果能和自家小区物业协调好安一个充电桩那就最好不过了。还有就是要仔细询问质保问题，电动车的电池组不比发动机，在长期使用后会逐渐衰减，更换整个电池组也很麻烦。最后就是要接受当前纯电动车型的低保值率，在卖车时相比燃油车型要损失更多的钱。

这三种车型同时在市面上销售，各自都是不同时代诞生的产物，面对的受众群体也各有不同。总体来说，燃油车的表现在各方面都最均衡，但排放高；混合动力车型相对燃油车更加节能，比电动车适用范围更广，但与同类车型相比价格偏高；纯电动车型适用范围最小，使用起来最不方便，但有着政策影响，以后或许会成为主流车型。