日前，据日经亚洲评论报道，丰田将斥巨资于日本本周岛中部的爱知县境内建立一个全新的研发测试中心，该中心内将新建多大11条不同的测试赛道，其中一条赛道将模拟自位于德国西部的著名赛车圣地——纽博格林北环（下文简称纽北），而纽北则以赛道横贯在山原丘陵之间，在原始的山林之间高速穿梭，赛道随着山势而起伏，宛若云霄飞车一般的比赛过程，所以被人们称之为“绿色地狱”，几乎所有汽车厂商都会在此测试其还未上市的车型。
丰田全新Supra试装车
当然，丰田计划建造的赛道并非是对纽北1:1的照搬。与全程20.9公里的纽北赛道不同，丰田的赛道全长只有5.3公里，但在弯道的设计以及赛道整体高低落差上与纽北几乎相同。据悉，该赛道将用于测试新车在极端工况下的转向和制动能力，以确保其符合不同国家或地区的准入规范。
据报道，这个占地规模庞大的测试中心总投资将超过28亿美元，但对于丰田来说这是一笔不得不支持的开支，因为目前现有的开发及测试中心已经满足不了新能源车型的测试需求。为此，将于2023年建成的全新研发测试中心中的大多数赛道将被用于新能源汽车的开发与测试。
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